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Madrid interc av america

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Madrid interc av america

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La Estación de Autobuses de Avenida América forma parte de un gran centro de transporte intermodal (Intercambiador Avenida América) que integra autobuses urbanos, autobuses interurbanos y cuatro líneas de metro. La estación está organizada verticalmente en cuatro niveles: los dos primeros están destinados a los autobuses, mientras que el tercer y cuarto nivel se construyeron para los trenes de metro.

La estación de Avenida América, inaugurada en 1979, da servicio a unas 200.000 personas al día, lo que la convierte en una de las más concurridas de Europa. La terminal de autobuses se construyó en el año 2000 para aliviar las estaciones de Méndez Álvaro y Moncloa.

¿Cómo llegar desde la estación de Avenida América al centro de la ciudad? La estación de autobuses de Avenida América se encuentra a unos 5 kilómetros del centro de la ciudad. Sin embargo, la estación está convenientemente conectada a través de más de 10 líneas de autobús y trenes de metro.Metro:A pesar de tener cuatro líneas de metro (4, 6, 7 y 9), ninguna de ellas conecta directamente la estación con el casco antiguo. Por lo tanto, tendrá que cambiar de línea varias veces, lo que implica cierta incomodidad. Recomendamos tomar la línea 9 hasta Príncipe Vergara y luego cambiar a la línea 2, que conecta con la Puerta del Sol (duración aproximada: 25 minutos).

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First you have to buy a token in the machine at the entrance of the lockers. On the screen we have to press twice the key 1 until the amount appears (3€ per day). We will get a receipt for the payment that we will have to keep to prove that we have left the suitcases.

Next, look for a locker with a key in the locker, then insert your luggage. To close the locker, place the token, push the door, turn the key to the left and remove the key.

The price for 24 hours is 3 € (one token), regardless of whether we leave the suitcase for 1 hour or 24. Payment can be made either with coins or with five or ten euro bills.

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Avenida de América es una estación multimodal de Madrid, España, que da servicio a las líneas 4, 6, 7 y 9 del Metro de Madrid, así como a los autobuses urbanos y a los interurbanos y de largo recorrido. Entre 1986 y 1996, también dio servicio a la Línea 8. La estación está situada bajo las intersecciones de la Avenida de América y las calles Francisco Silvela y Príncipe de Vergara. La estación consta de varios niveles subterráneos, con la terminal de autobuses situada en los tres superiores y la estación de metro situada en los cuatro inferiores. Da servicio al barrio de Prosperidad y El Viso en el distrito de Chamartín y a La Guindalera en el distrito de Salamanca. Está a unos 15 minutos del aeropuerto de Madrid Barajas y a 10 minutos del centro de Madrid[1][2][3][4].

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La estación se inauguró el 26 de marzo de 1973 cuando se prolongó la línea 4 desde Diego de León hasta Alfonso XIII. La estación de metro se construyó desde el principio para dar servicio a cuatro líneas de metro, y cada andén se abrió al público cuando entró en servicio la línea correspondiente. Los andenes de la Línea 4 son los más bajos de la estación de Metro, situados en el cuarto nivel bajo la calle y alineados con la calle Francisco Silvela.

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Madrid-Avenida de América is a transport interchange in Madrid where a station of lines 4, 6, 7 and 9 of Metro de Madrid and a terminal station for urban, interurban (CRTM) and long-distance buses converge. All this is located under the intersection of Avenida de América and Francisco Silvela, Príncipe de Vergara and María de Molina streets. The station is organized in several levels, the three upper ones make up the bus terminal and the deeper ones correspond to the levels of the metro lines. It serves the neighborhoods of Prosperidad and El Viso (Chamartín district) and La Guindalera and Lista (Salamanca district).

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The station was inaugurated on March 26, 1973 when line 4 was extended from Diego de León to Alfonso XIII, thus inaugurating the first of the four lines that connect here today. The metro station had already been built as a whole to house from the beginning the four lines it now houses, successively inaugurating the part necessary to give access to the line that was being put into service. Line 4 station is the shallowest of all, being at level -4 of the whole station and oriented along the axis of Francisco Silvela street.

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