Compañías aéreas de Lapa
Querubim Lapa ya era un famoso ceramista, conocido como el “Maestro” en los pasillos de la Escuela António Arroio, cuando Susana asistió por primera vez a su clase de cerámica. Él tenía 53 años y ella 17 cuando se enamoraron. Decidieron vivir su vida por separado y, diecisiete años después, se reencontraron y reavivaron su historia de amor. Querubim, conocido como el ceramista portugués más importante del siglo XX, encontró en Susana su principal fuente de inspiración. En su casa, los cuadros, cuadernos y azulejos que llenan las habitaciones tienen un punto en común: un retrato.
Sibila Lind nos mostró “Como si no hubiera nada más”, la improbable historia de amor entre Querubim Lapa, pintor, ceramista y profesor de la Escuela António Arroio, y su alumna Susana, 36 años más joven. El documental es un recorrido por los últimos días de Querubim y la vida de la pareja en el estudio, desvelando las condiciones de un amor tan duradero e improbable a la vez.
Casi cinco meses después de su desaparición, Querubim Lapa es objeto de un documental que se centra en el amor que le unió a Susana Barros, su alumna, compañera y segunda esposa. (…) Fue en el aula donde Querubim se enamoró del rostro, el cuerpo y el cabello de Susana. De ahí el título, como si no hubiera nada más. Es como si una fuerza intangible los hubiera unido a través del tiempo y del espacio, alejándolos de todos y de todo, excepto de la terca muerte. Al dejar el mundo de los hombres, Querubim también dejará a Susana. Su angustioso cuidado aumenta a medida que la película llega al final, contrastando con la serenidad del artista que pinta otro retrato de su amada: quiere garantizar la merecida inmortalidad de la mirada que los unió.
Albert speer arquitectura
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El vuelo 3142 de LAPA fue un vuelo regular Buenos Aires-Córdoba operado por la aerolínea argentina Líneas Aéreas Privadas Argentinas.[1] El vuelo era operado con un Boeing 737-204C, matrícula LV-WRZ,[1] que se estrelló el 31 de agosto de 1999 a las 20:54 hora local mientras intentaba despegar del Aeroparque Jorge Newbery y no lograba ponerse en vuelo. El accidente causó 65 víctimas mortales -63 de los ocupantes de la aeronave y 2 en tierra-, así como lesiones, algunas graves, en al menos otras 34 personas[2]. Sigue siendo, a partir de 2022, el segundo incidente aéreo más mortífero ocurrido en Argentina, por detrás del vuelo 644 de Aerolíneas Argentinas, ocurrido 38 años antes[3].
El avión era un Boeing 737-204C, registrado en Argentina como LV-WRZ, número de producción 20389, línea 251, con motores JT8D-9A.[1] Voló por primera vez el 14 de abril de 1970,[1] y fue entregado por Boeing a Britannia Airways el 17 de abril de ese año. Fue registrado en el Reino Unido como G-AXNB.
Albert speer jr
“Encontré a un hombre que encarnaba el mal y para el que la vida humana no tenía ningún valor intrínseco”, dijo la directora israelí Vanessa Lapa sobre Albert Speer, que fue uno de los estrechos aliados de Hitler. Su documental, Speer goes to Hollywood, estrenado en la última Berlinale, “trata de mi despertar personal, así como de los intentos de Speer por adormecer al mundo”, explicó.
Nacido en Mannheim en 1905, fue uno de los confidentes más cercanos a Adolf Hitler. Arquitecto de formación, se unió al partido nazi en 1931 y ascendió rápidamente en el escalafón. Hitler le nombró inspector general de edificios de Berlín, función en la que era responsable del Departamento Central de Reasentamiento que desalojaba a los residentes judíos de sus hogares en Berlín. También fue ministro de Armamento y Producción de Guerra y se atribuyó la responsabilidad de revolucionar la maquinaria bélica alemana.
Después de la guerra, se libró por poco de una condena a muerte en los juicios de Núremberg y, en cambio, recibió 20 años de cárcel por crímenes de guerra y contra la humanidad, especialmente por el uso de mano de obra esclava.
¿Qué hizo Albert Speer?
Hace seis años, Samantha Barbash era el cerebro de una red de astutas trabajadoras de clubes de striptease que estafaban a ejecutivos adinerados con mucho dinero. Los llevaban a locales de striptease, los drogaban y acumulaban decenas de miles de dólares en sus tarjetas de crédito.
Así que Barbash -que también se hace llamar Samantha Foxxx- va a publicar su propio libro, titulado “Underscore”, a finales de este mes. En él detalla su trabajo con clientes como raperos, estrellas de cine, directores ejecutivos de la lista Fortune 500, un multimillonario que dirige una de las mayores instituciones de Estados Unidos y un propietario de una cadena hotelera mundial.
En un extracto exclusivo publicado por Barbash para Page Six, revela: “Mis clientes eran principalmente clientes VIP de Scores y Hustler…. Mi trabajo consistía en proporcionar las partes divertidas, como las chicas y establecer el ambiente… Organizaba las fiestas con las chicas más atractivas. Estas chicas ganaban mucho dinero y tenían que tener cuerpos perfectos con caras bonitas a juego. Luego venían las “mullidas”. Estas eran las chicas de menor nivel que hacían el “trabajo sucio”. A veces sus tareas incluían una serie de actividades sexuales… Estas fiestas siempre iban acompañadas de grandes pagos para mí y las chicas”.