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Unidad de control de motor

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Unidad de control de motor

Arrancador suave del motor

La unidad de control del motor para accionamientos de 48 V se ha desarrollado especialmente para su uso en vehículos eléctricos ligeros. Con una potencia continua de 6kW y una potencia máxima de hasta 12kW, el Emerge 6000 acelera con confianza en el día a día.

Gracias a la función de aprendizaje automático, el controlador forma una potente unidad con el motor en muy poco tiempo. Nuestro sistema de control orientado al campo con algoritmos de control altamente eficientes asegura entonces una experiencia de conducción única.

No hay problema. La placa de nuestra probada unidad de control de motores Emerge 6000 es ideal para ser empotrada en un espacio de instalación específico del cliente. Nosotros se la suministramos como placa de circuito impreso ensamblada y usted se encarga de la integración mecánica y eléctrica.

Nuestra unidad de control también está óptimamente equipada para requisitos especiales: por ejemplo, hay algunas aplicaciones en las que la placa de circuitos se coloca detrás de un rotor en extensión axial. En este caso, también tenemos la opción de trabajar con un resolver a bordo.

En el resolver, se coloca un imán en el extremo del eje y la unidad de control del motor se sitúa en el centro por encima de él. Esto ahorra el uso de sensores Hall y el cableado asociado, lo que mejora enormemente el funcionamiento de la unidad de control.

Control de motores eléctricos pdf

Un controlador de motor es un dispositivo o grupo de dispositivos que pueden coordinar de forma predeterminada el funcionamiento de un motor eléctrico[1] Un controlador de motor puede incluir un medio manual o automático para arrancar y parar el motor, seleccionar la rotación hacia delante o hacia atrás, seleccionar y regular la velocidad, regular o limitar el par y proteger contra sobrecargas y fallos eléctricos. Los controladores de motor pueden utilizar la conmutación electromecánica, o pueden utilizar dispositivos electrónicos de potencia para regular la velocidad y la dirección de un motor.

Los controladores de motor se utilizan tanto con motores de corriente continua como de corriente alterna. Un controlador incluye medios para conectar el motor a la fuente de alimentación eléctrica, y también puede incluir una protección contra la sobrecarga del motor, y una protección contra la sobrecorriente para el motor y el cableado. Un controlador de motor también puede supervisar el circuito de campo del motor, o detectar condiciones tales como baja tensión de alimentación, polaridad incorrecta o secuencia de fase incorrecta, o alta temperatura del motor. Algunos controladores de motor limitan la corriente de arranque, permitiendo que el motor se acelere a sí mismo y a la carga mecánica conectada más lentamente que una conexión directa. Los controladores de motor pueden ser manuales, requiriendo que un operador secuencie un interruptor de arranque a través de pasos para acelerar la carga, o pueden ser totalmente automáticos, utilizando temporizadores internos o sensores de corriente para acelerar el motor.

Servomotor

La familia de controladores de motor de alta corriente integrada NovalithIC™ proporciona un medio puente completo con protección de baja ohmia en un solo paquete. Se puede combinar con un NovalithIC™ adicional para crear también un puente en H o un puente trifásico. La familia NovalithIC™ tiene la capacidad de conmutar PWM de alta frecuencia a la vez que proporciona protección contra sobrecorriente, sobretensión y sobretemperatura.

Los TLE94xyz son drivers de medio puente protegidos diseñados para aplicaciones de control de movimiento en automoción, como pequeños motores DC para flaps en Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado (HVAC), así como para el ajuste y plegado de espejos. Todos los dispositivos pueden accionar cargas de motor de CC de hasta 0,9 A por salida en funcionamiento en cascada o en paralelo. Proporcionan un diagnóstico de cortocircuito, carga abierta, fallo de la fuente de alimentación y sobretemperatura para cada medio puente, con el fin de garantizar un funcionamiento seguro en sistemas HVAC u otros.

El TLE9201SG es un puente H de 6A de uso general para aplicaciones industriales y de automoción, diseñado para el control de pequeños motores de CC y cargas inductivas. Cumple con las duras condiciones ambientales de la automoción y está cualificado de acuerdo con la norma AEC-Q100.

Contactor

Un controlador de motor es un dispositivo o grupo de dispositivos que pueden coordinar de forma predeterminada el funcionamiento de un motor eléctrico[1] Un controlador de motor puede incluir un medio manual o automático para arrancar y parar el motor, seleccionar la rotación hacia delante o hacia atrás, seleccionar y regular la velocidad, regular o limitar el par y proteger contra sobrecargas y fallos eléctricos. Los controladores de motor pueden utilizar la conmutación electromecánica, o pueden utilizar dispositivos electrónicos de potencia para regular la velocidad y la dirección de un motor.

Los controladores de motor se utilizan tanto con motores de corriente continua como de corriente alterna. Un controlador incluye medios para conectar el motor a la fuente de alimentación eléctrica, y también puede incluir una protección contra la sobrecarga del motor, y una protección contra la sobrecorriente para el motor y el cableado. Un controlador de motor también puede supervisar el circuito de campo del motor, o detectar condiciones tales como baja tensión de alimentación, polaridad incorrecta o secuencia de fase incorrecta, o alta temperatura del motor. Algunos controladores de motor limitan la corriente de arranque, permitiendo que el motor se acelere a sí mismo y a la carga mecánica conectada más lentamente que una conexión directa. Los controladores de motor pueden ser manuales, requiriendo que un operador secuencie un interruptor de arranque a través de pasos para acelerar la carga, o pueden ser totalmente automáticos, utilizando temporizadores internos o sensores de corriente para acelerar el motor.

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