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Sensor presión de sobrealimentación

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Sensor presión de sobrealimentación

problemas con el sensor de presión de sobrealimentación

Los sensores de presión de sobrealimentación pueden ayudar a maximizar la potencia de su vehículo regulando la presión del aire dentro de los motores afinados. Instalar el sensor adecuado para su marca y modelo es vital, por lo que nuestros expertos están a su disposición para guiarle a través de nuestra gama de calidad.

Volver al principioLos sensores de presión de sobrealimentación son dispositivos tecnológicos sofisticados que transmiten las fluctuaciones mínimas de la presión del aire y las relaciones aire-combustible al controlador de sobrealimentación para regular el rendimiento y la eficiencia en los motores turboalimentados y sobrealimentados. Sin ellos, los motores afinados y sobrealimentados son capaces de generar la suficiente potencia como para dañarse a sí mismos, ya sea por un calor excesivo o por una eficiencia deficiente. Los sensores de presión de sobrealimentación controlan la velocidad y la presión del flujo de aire en el colector de admisión para garantizar que los motores afinados se mantengan a temperaturas de trabajo óptimas y reciban un equilibrio específico de combustible y aire. Mientras que los controladores de sobrealimentación pueden ser una manera fácil y de bajo costo para sacar aún más potencia de su vehículo ajustado, sin un sensor de presión de sobrealimentación de calidad su trabajo duro puede ser rápidamente deshecho. Echa un vistazo a nuestra amplia selección de sensores de presión de sobrealimentación y encuentra el adecuado para afinar tu motor al máximo.

sensor de presión de sobrealimentación bmw

Descripción general Los sensores de presión de sobrealimentación se utilizan en los motores turboalimentados para proporcionar información sobre la presión del aire y las relaciones de aire y combustible con el fin de regular el rendimiento del motor. El sensor de presión de sobrealimentación es una pieza tecnológica compleja que se ha incorporado de forma impresionante a la tecnología de los motores. Los sensores de presión de sobrealimentación controlan el nivel de sobrealimentación producido en el colector de admisión de un motor turboalimentado o sobrealimentado. Afectan a la presión de aire suministrada al actuador neumático y mecánico de la válvula de descarga.  La figura 1 muestra un sensor de presión de sobrealimentación típico.

El sensor de presión de sobrealimentación mide la presión absoluta antes de la válvula de mariposa. La unidad de control del motor utiliza su señal para calcular un valor de corrección de la presión de sobrealimentación. Al detectar la cantidad de presión de sobrealimentación y la densidad del aire en el colector de admisión del coche, la unidad de control electrónico del coche o ECU puede determinar la cantidad de combustible necesaria en la cámara de combustión del coche para que la mezcla de aire y combustible sea óptima. La mezcla adecuada de aire y combustible es fundamental para los motores, ya que esto se traduce en una producción de potencia mejor y más eficiente. Esto no sólo hace que el motor sea más potente, sino que también hace que el motor funcione con eficacia, maximizando cada gota de combustible.Cuando la presión del colector es baja (alto vacío) la salida de voltaje del sensor es de 0,25-1,8V en el ECM. Cuando la presión del colector de admisión es alta debido al impulso del turbo, la salida de voltaje del sensor es de 2,0-4,7V. El rango de presión está entre 10kPa y 350kPa. El sensor recibe una referencia de 5V del ECM. La tierra del sensor también es proporcionada por el ECM. El ECM utiliza la presión de sobrealimentación combinada con la temperatura del aire de admisión para determinar el volumen de aire que entra en el motor.

cómo comprobar un sensor de presión de sobrealimentación

Los ejemplos y descripciones de este artículo se aplican estrictamente a los motores de gasolina de cuatro tiempos. Otros tipos de motores, como los diésel o los de ciclo de dos tiempos, pueden diferir en la implementación exacta, pero las ideas generales siguen siendo válidas.

Este artículo incluye una lista de referencias generales, pero no está verificado porque carece de las correspondientes citas en línea. Por favor, ayude a mejorar este artículo introduciendo citas más precisas. (Diciembre de 2013) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Los motores que utilizan un sensor MAP suelen ser de inyección de combustible. El sensor de presión absoluta del colector proporciona información sobre la presión instantánea del colector a la unidad de control electrónico (ECU) del motor. Los datos se utilizan para calcular la densidad del aire y determinar el caudal másico de aire del motor, lo que a su vez determina la dosificación de combustible necesaria para una combustión óptima (véase estequiometría) e influye en el adelanto o retraso del tiempo de encendido. Un motor con inyección de combustible puede utilizar alternativamente un sensor de masa de aire (sensor MAF) para detectar el flujo de aire de admisión. Una configuración típica de un motor de aspiración natural emplea uno u otro, mientras que los motores de inducción forzada suelen utilizar ambos: un sensor MAF en el tubo de carga que va al cuerpo del acelerador y un sensor MAP en el tracto de admisión posterior al turbo.

pai 050652 presión de sobrealimentación

Aquí en GSF Car Parts, tenemos una gama de sensores de presión de sobrealimentación que son esenciales para un rendimiento óptimo del motor. ¿No está seguro de qué sensores son los más adecuados para su vehículo? Tenemos una práctica herramienta de búsqueda de productos para ayudarle. Simplemente introduzca su número de matrícula en la casilla designada y le mostraremos las piezas que son compatibles con su marca y modelo exacto de vehículo.

Los sensores de presión de sobrealimentación son importantes para proporcionar información sobre la presión de aire interna, así como para controlar las relaciones de combustible y aire para ofrecerle el mejor rendimiento del motor. Estos sensores son los responsables de controlar el nivel de sobrealimentación que se crea dentro del colector de admisión de los motores turboalimentados, por lo que si cree que el suyo está defectuoso, deberá reemplazarlo lo antes posible.

Si experimenta una falta de potencia en el motor y una mala aceleración, o si se enciende la luz del motor, podría significar que los sensores de presión de sobrealimentación se han estropeado y deben ser sustituidos. En esta gama, tenemos sensores de presión de sobrealimentación para Renault, Ford y muchos otros tipos de coches.

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