Renault grand scenic opiniones

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Renault grand scenic opiniones

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El monovolumen de siete plazas ha muerto, larga vida al SUV de siete plazas. De acuerdo, los rumores sobre la muerte del monovolumen han sido muy exagerados, pero no hay duda de que el SUV es el coche preferido por los seguidores de la moda familiar.

Por eso, Renault ha decidido renovar el Grand Scenic de forma tan llamativa. Cuatro años después de su lanzamiento, sigue siendo uno de los coches más atractivos de su categoría. Renault incluso se ha atrevido a montar llantas de aleación de 20 pulgadas de serie en toda la gama.

Al igual que muchos de sus rivales, el Renault Grand Scenic se describiría mejor como un monovolumen «5+2», en lugar de un siete plazas completo. La tercera fila es un poco estrecha, incluso para los niños, pero los asientos están bien para un uso ocasional.

Además, está increíblemente bien equipado, ya que incluso el acabado básico Play ofrece un nivel de equipamiento que sería de gama media en algunos rivales. El acabado insignia Signature sitúa al Grand Scenic en territorio premium, con una amplia lista de equipamiento que incluye una gran pantalla táctil de estilo vertical.

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Ahora viene la divulgación completa y sólo un gran problema que le dije a la SE también: No voy a comprar este coche, ya que anteriormente tenía otro Renault. No es un modelo antiguo, sino un coche de 2016, y me dio muchos problemas, desde la caja de cambios hasta la electricidad, pasando por los ruidos del motor. Me alegré de deshacerme de él, perdiendo mucho valor en el proceso.

Sobre la base de todo esto, me lo pensaría dos veces antes de poner dinero a menos que tenga dinero para quemar, no sólo en las reparaciones, pero en depre que, inevitablemente, será el peor de los coches.Lo que me gustaEl estilo agradable fuera. Lo que no me gustaFiabilidad, fiabilidad, una palabra, fiabilidad.

RevisiónCasi poner mi dinero en conseguir el Grand scenic. Muchas cosas que me gustan de este vehículo. Las razones por las que no lo compré incluyen el elevado impuesto de circulación, y todo el mundo con el que hablé me advirtió sobre las caras piezas de repuesto (incluso para el más mínimo accidente).Lo que me gusta- Techo corredizo enorme

El Grand Scenic es uno de los monovolúmenes más bonitos que existen y, además, tiene un gran ahorro de combustible. El conductor se sentirá como si pilotara un avión con la gran visibilidad que tiene delante. El techo corredizo es una gran idea para tener tranquilidad (no hay fugas) pero es tan enorme que es algo así como la experiencia de un cabriolet con aire acondicionado

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El Renault Grand Scenic no es un monovolumen de siete plazas. Saquemos esa espina del lado de Renault ahora mismo. Es un brillante cuatro/cinco plazas con mucho espacio para descansar, asientos fabulosamente cómodos, muchos juguetes y un enorme maletero con portón trasero. Pero es desesperante para llevar siete pasajeros. Los inaccesibles asientos de la tercera fila son estrechos e incómodos. ¿Un desastre entonces? Difícilmente. Cuando un coche tiene un aspecto tan fresco, tan dinámico, tan poco transportista, que se jodan los siete asientos.

Fue un movimiento valiente por parte de Renault, creador del monovolumen original, al priorizar el estilo sobre la versatilidad. Y cuando ese estilo es tan atractivo como el del Grand Scenic, es una valentía que hay que aplaudir. Además, en más de 14.000 millas puedo contar con las dos manos el número de veces que hemos viajado con siete plazas, casi todas fueron periodos cortos en los que el más corto se llevó la peor parte. Nadie se quejó ni se quejó, nos amontonamos, condujimos y salimos. Trabajo hecho.

Mostró sus verdaderos colores en nuestra escapada de verano a Francia. Se lo tragó todo, incluida la caja del techo y el portabicicletas, y nos llevó por las carreteras de la Route Nationale, lisas como el cristal, hacia y desde Poitiers con un estilo relajado y económico.

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Compra un Grand Scenic en 2020 y disfrutarás de un grado de exclusividad y estilo que hará girar más cabezas que la mayoría de los SUV de siete plazas. Solo porque no haya suficientes personas que compren uno, no significa que debas ignorar el Grand Scenic.

Lanzado en 2016, el Renault Grand Scenic fusiona la practicidad de un monovolumen de siete plazas con el estilo de un SUV moderno. Aunque no puede igualar la flexibilidad del SEAT Alhambra o el Ford Galaxy, el Grand Scenic ofrece asientos para cinco personas, dos asientos ocasionales en la parte trasera, además de una amplia lista de equipamiento de serie. Subjetivamente, es uno de los coches más atractivos de su clase, con un habitáculo de lujo y con clase. Incluso incluye un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas de serie. Las lentas ventas hicieron que el coche fuera eliminado del Reino Unido en 2020, pero el Grand Scenic es una excelente compra de segunda mano.

Renault tiene la costumbre de construir excelentes monovolúmenes. El Espace original fue pionero en el concepto de monovolumen de siete plazas en Europa, mientras que el Megane Scenic hizo algo similar en un paquete más pequeño de cinco plazas. Es una pena que Renault haya perdido el rumbo.