Quien fabrica los motores kia

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Quien fabrica los motores kia

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Hyundai y Kia fabrican sus propios motores, y un error de fabricación recientemente descubierto podría enviar más de 1 millón de esos motores a una tumba temprana.Hyundai y Kia anunciaron retiros separados por el mismo problema. La llamada a revisión de Hyundai cubre aproximadamente 572.000 ejemplares del Santa Fe 2013-2014 y del Sonata 2013-2014. La llamada de Kia afecta a unos 618.160 ejemplares del Optima 2011-2014, el Sorento 2012-2014 y el Sportage 2011-2013.Ampliar ImagenCuando su motor empiece a hacer ruidos de golpes, no siga conduciendo. Busque un lugar seguro para detenerse y apague el motor.

Todos los vehículos en cuestión poseen uno de los dos motores: un I4 de 2,4 litros, con inyección directa y aspiración natural, o un I4 de 2,0 litros con turbocompresor. Los motores tienen fechas de fabricación diferentes, entre 2010 y 2014, y la culpa de este problema la tienen los errores de fabricación. Al parecer, no se eliminaron por completo los residuos metálicos de los conductos de aceite del cigüeñal y un segundo error produjo una rugosidad superficial en las muñequillas del cigüeñal. Estos dos factores pueden limitar el suministro de aceite a los cojinetes de biela, que permiten que las bielas se muevan libremente. Cuando el cojinete se desgasta por encontrarse con una superficie rugosa con falta de lubricación, el motor puede empezar a golpear. Si el conductor no se da cuenta de lo que ocurre, los cojinetes pueden fallar, lo que podría agarrotar el motor y condenarlo al desguace. Un motor gripado también supone un riesgo para la seguridad si se produce mientras el vehículo está en la carretera. Los propietarios tendrán que dirigirse al concesionario, donde los técnicos inspeccionarán y posiblemente sustituirán el motor. Si los propietarios ya han pagado las reparaciones, tendrán que hacer los trámites con Hyundai o Kia para obtener el reembolso.

Filiales de kia

Kia Corporation, comúnmente conocida como Kia (coreano: 기아; Hanja: 起亞; RR: Gia; MR: Kia, IPA:  [ki.a]; anteriormente conocida como Kyungsung Precision Industry y Kia Motors Corporation, y estilizada como KIΛ) es una multinacional surcoreana del automóvil con sede en Seúl, Corea del Sur. Es el segundo mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur después de (su empresa matriz) Hyundai Motor Company, con unas ventas de más de 2,8 millones de vehículos en 2019. Desde diciembre de 2015,[actualización] Kia Corporation es propiedad minoritaria de Hyundai, que posee una participación del 33,88% valorada en algo más de 6.000 millones de dólares. A su vez, Kia es propietaria minoritaria de más de veinte filiales de Hyundai que van desde el 4,9% hasta el 45,37%, por un total de más de 8.300 millones de dólares.

Según la empresa, el nombre «Kia» deriva de los caracteres chino-coreanos 起 (ki, ‘surgir’) y 亞 (a, que significa 亞細亞 (아세아), que significa ‘Asia’); se traduce aproximadamente como «surgiendo de Asia»[5][6][7].

Kia se fundó el 9 de junio de 1944 como Kyungsung Precision Industry, un fabricante de tubos de acero y piezas para bicicletas, que acabó produciendo la primera bicicleta nacional de Corea, la Samchully, en 1951.[1] En 1952, Kyungsung Precision Industry cambió su nombre por el de Kia Industries,[8] y más tarde fabricó motocicletas pequeñas con licencia de Honda (a partir de 1957) y camiones con licencia de Mazda (1962) y coches (1974). La empresa abrió su primera planta de ensamblaje de automóviles integrada en 1973, la planta de Sohari[9]. Kia fabricó la pequeña gama de coches Brisa, basada en Mazda, hasta 1981, año en que la producción llegó a su fin después de que el nuevo dictador militar Chun Doo-hwan impusiera la consolidación de la industria. Esto obligó a Kia a abandonar los turismos y a centrarse por completo en los camiones ligeros[10]. Kia ensambló algunos cientos de coches más en 1982 y 1983, después de que la prohibición entrara en vigor, pero no se fabricaron turismos en 1984 y 1985[11].

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Hyundai y Kia fabrican sus propios motores, y un error de fabricación recientemente descubierto podría enviar más de 1 millón de esos motores a una tumba temprana.Hyundai y Kia anunciaron retiros del mercado por separado por el mismo problema. La llamada a revisión de Hyundai cubre aproximadamente 572.000 ejemplares del Santa Fe 2013-2014 y del Sonata 2013-2014. La llamada de Kia afecta a unos 618.160 ejemplares del Optima 2011-2014, el Sorento 2012-2014 y el Sportage 2011-2013.Ampliar ImagenCuando su motor empiece a hacer ruidos de golpes, no siga conduciendo. Busque un lugar seguro para detenerse y apague el motor.

Todos los vehículos en cuestión poseen uno de los dos motores: un I4 de 2,4 litros, con inyección directa y aspiración natural, o un I4 de 2,0 litros con turbocompresor. Los motores tienen fechas de fabricación diferentes, entre 2010 y 2014, y la culpa de este problema la tienen los errores de fabricación. Al parecer, no se eliminaron por completo los residuos metálicos de los conductos de aceite del cigüeñal y un segundo error produjo una rugosidad superficial en las muñequillas del cigüeñal. Estos dos factores pueden limitar el suministro de aceite a los cojinetes de biela, que permiten que las bielas se muevan libremente. Cuando el cojinete se desgasta por encontrarse con una superficie rugosa con falta de lubricación, el motor puede empezar a golpear. Si el conductor no se da cuenta de lo que ocurre, los cojinetes pueden fallar, lo que podría agarrotar el motor y condenarlo al desguace. Un motor gripado también supone un riesgo para la seguridad si se produce mientras el vehículo está en la carretera. Los propietarios tendrán que dirigirse al concesionario, donde los técnicos inspeccionarán y posiblemente sustituirán el motor. Si los propietarios ya han pagado las reparaciones, tendrán que hacer los trámites con Hyundai o Kia para obtener el reembolso.

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La empresa fue fundada en 1967. Comenzó con la producción de varios coches y un camión, que eran modelos de la compañía Ford. Desde 1974, la empresa comenzó a producir sus vehículos. En 1998, Hyundai absorbió al fabricante de automóviles coreano Kia Motors. De esta manera la empresa pasó a ser el gran conglomerado Hyundai Kia Automotive Group.

Los motores de Hyundai-Kia rompen el silencio raro, no son sensibles a la calidad del combustible, tienen un diseño fiable y sencillo. Al mismo tiempo, no consumen mucho combustible y son respetuosos con el medio ambiente. Los motores se producen tanto en Corea como en otros países como China. Existe un sistema unificado de control de calidad y normas uniformes para la producción en todas las plantas. Hyundai diseña y produce motores normalmente para las dos marcas de coches: Hyundai y KIA.