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Opiniones volvo xc60 150cv

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Opiniones volvo xc60 150cv

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Volvo parece estar dominando el arte de hacer coches elegantes pero prácticos y seguros, y en ningún lugar es más evidente que en el Volvo XC60. Sin duda, es un diseño llamativo y realmente destaca, lo que no es fácil cuando la competencia incluye coches como el elegante Audi Q5 y el audaz Land Rover Freelander 2.

Es menos cuadrado y voluminoso que el XC90, de mayor tamaño, y su afilado frontal ha servido incluso de inspiración para las renovaciones del Volvo C70 descapotable y el Volvo C30 de cinco puertas. Pero aunque parezca grande, es bastante compacto, más corto que un Ford Mondeo, por ejemplo, así que aparcar y moverse en espacios reducidos no es tan difícil como crees.

Es un buen coche familiar con un interior espacioso y bien distribuido, junto con un gran maletero. También está bien equipado de serie, especialmente en lo que respecta al equipamiento de seguridad. El Volvo XC60 viene con un sistema llamado City Safety de serie, un sistema inteligente que está diseñado para evitar los impactos a baja velocidad (o minimizarlos) deteniendo automáticamente el coche si el choque es inevitable.

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El coche ha cumplido con la mayoría de las expectativas, con la notable excepción de la economía. Lo mejor conseguido en un viaje hasta ahora es 44mpg. Muy decepcionado. Podía confiar en que el S60 proporcionaría 54mpg, incluso a unos buenos 70mph.

Fiabilidad5 de 5Sólo he tenido un problema con la bomba trasera de la tracción total. Soy de pies pesados por lo que el coche trabaja mucho, pero no he tenido ningún otro problema. Rendimiento5 de 5Conducción muy perezosa sólo se sienta y va. Póngalo en modo deportivo y verá que su licencia se convierte en una bestia diferente gracias al par de 310 libras.

Opinión del propietario5 de 5Recomendaría este coche a un amigoVersiónd4 2.0Año de matriculación2014Compró el cocheUsadoGM típico36RevisiónGran coche. Se ha bajado de un XC90 por lo que parece bastante compacto. Gran motor de cuatro potencias y buena conducción en los neumáticos de 18 pulgadas. No tan buena economía de combustible – 36.4mpg promedio. El XC90 D5 me daba 33 mpg, así que estoy bastante sorprendido.

Me encantan las características de seguridad y los sensores de aparcamiento, algunas personas se quejan de que hacen ruido, pero para ser honesto, sólo hacen ruido si estás conduciendo mal o estás a punto de golpear algo. Todos se pueden desactivar, así que si no te gustan, apágalos.

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El Volvo XC60 es uno de los mejores vehículos de Volvo en su Serie 60. Este SUV crossover compacto de lujo está en su segunda generación desde 2017, cuando se actualizó con un motor más pequeño de cuatro cilindros como los de la Serie 90. El XC60 está pensado para que tú y tus pasajeros podáis viajar de forma segura y cómoda. Dicho esto, quiere asegurarse de que está adquiriendo un modelo del año en el que se puede confiar, ¡así que CoPilot está aquí para ayudarle a encontrar uno!

La mayoría de los Volvo XC60 son buenos, pero querrá evitar los modelos de los años 2010, 2015 y 2019. El 2010 tiene un motor poco fiable, siendo el fallo de la bomba de combustible su problema más notorio. Los XC60 de 2015 han tenido problemas con el motor, como fugas de refrigerante en la transmisión, así como defectos en los accesorios interiores. El problema más destacado del modelo del año 2019 son sus ruedas, que se han caído o han producido ruidos extraños.

El coche medio está en el lote de 1 a 2 semanas, pero las mejores ofertas suelen hacerse con menos de 48 horas. Descargue la aplicación CoPilot para recibir una notificación inmediata cuando un vehículo guardado baje de precio o cuando un nuevo XC60 salga a la venta.

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Adiós, pues, a casi todo un Volvo XC60 D4 AWD Inscription Pro. No hace falta decir que el trozo que falta es la cubierta de equipaje retráctil, que se retiró el primer día para añadir espacio a los malolientes aposentos del perro en la popa y ha ocupado debidamente su lugar preordenado en el verdadero panteón de los mismos que ocupan el cobertizo B exterior en la muela hipotecaria de ff-C Mudfordshire.

Parafraseando al sastre robot de la obra maestra cómica de Woody Allen, la experiencia de propiedad del XC60 ha sido, en general, “tremenda”. El interior es confortable, está muy bien atornillado, extremadamente bien equipado y, dejando a un lado algún que otro mando excesivamente estriado, es muy de mi gusto y, quizás más importante, del de mi mujer.

Es cierto que la pantalla de la consola central ha sucumbido a suficientes manchas de suciedad para parecerse a los viejos anuncios de televisión de Mateus Rose con lentes de vaselina, y las temperaturas bajo el cuello han subido un poco con la reticencia del aire acondicionado a ponerse el cinturón y apagarlo en los días más calurosos. Pero como lo primero puede solucionarse fácilmente con una toallita húmeda y lo segundo puede deberse a una misteriosa forma de error de pilotaje aún no identificada, no se trata de deficiencias por las que Egon Ronay pueda contemplar la posibilidad de quitarle una estrella.

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