Opel mokka diesel precio

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El Opel Mokka es un SUV crossover subcompacto vendido por la marca automovilística alemana Opel desde 2012. Las ventas comenzaron con el año modelo de 2013, a finales de 2012.[1] En 2016, el Opel Mokka fue rebautizado como Mokka X. También se vende bajo la marca Vauxhall en el Reino Unido, y como Buick Encore en Norteamérica y en China.

La segunda generación del Mokka se lanzó en 2020. Marcó el cambio a la plataforma de PSA, tras la adquisición de las marcas Opel y Vauxhall en 2017. Volvió a llamarse Mokka, abandonando el sufijo «X».

La opción de tracción a las cuatro ruedas era un sistema AWD inteligente que mantiene el 100% de la tracción en las ruedas delanteras hasta que el sistema detecta deslizamiento, salidas rápidas o curvas cerradas, en cuyo caso puede enviar hasta el 50% del par a las ruedas traseras[5].

La producción y las ventas comenzaron en otoño de 2012. En febrero de 2013, Opel tenía más de 80.000 pedidos del Mokka, y al cabo de dos meses 100.000 pedidos. En octubre de 2014, se habían encargado más de 300.000 Mokkas en Europa. En enero de 2016, Opel anunció 500.000 pedidos en firme del Mokka en general[6].

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* Consumo energético Mokka-e xx,x – xx,x kWh/100 km; emisiones de CO2 0 g/km; autonomía (combinada) de xxx km a xxx km (dependiendo de las opciones equipadas). Las cifras de autonomía y consumo eléctrico mencionadas son preliminares y se ajustan al procedimiento de ensayo WLTP, en base al cual se homologan los nuevos vehículos a partir del 1 de septiembre de 2018. La homologación de tipo EG y el certificado de conformidad aún no están disponibles. Los valores preliminares pueden diferir de los datos oficiales de homologación final. Estos pueden variar en función de las condiciones reales de uso y de diferentes factores como: la velocidad, el confort térmico a bordo del vehículo, el estilo de conducción y la temperatura exterior. El tiempo de carga depende especialmente de la potencia del cargador a bordo del vehículo, del cable de carga y del tipo y potencia de la estación de carga utilizada. Para más información, póngase en contacto con su concesionario. Para más información [consulte la página web que ha puesto en marcha para explicar el WLTP].

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Los precios indicados son precios de venta recomendados para los países especificados y no incluyen ningún incentivo indirecto. Los precios para el Reino Unido incluyen el incentivo directo de la «Plug-In Car Grant (PICG)». Los precios y las opciones incluidas pueden variar según la región y no incluyen ningún incentivo indirecto. Haz clic en un país para obtener más detalles.

Indicación de la autonomía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. La autonomía real dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Nominal = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo nominal y las cifras de equivalencia de combustible incluyen las pérdidas de carga.Vehículo = consumo de energía de la batería calculado y utilizado por el vehículo para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Indicación del uso de energía en el mundo real en varias situaciones. Tiempo frío: «peor caso» basado en -10°C y uso de la calefacción. Tiempo templado: «mejor caso» basado en 23°C y sin uso de aire acondicionado. El consumo de energía dependerá de la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

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Las cifras bajas se refieren a la versión menos económica; las altas a la más económica. Basado en la economía de combustible combinada WLTP para las versiones de este coche fabricadas desde septiembre de 2017 solamente, y los costes típicos actuales de combustible o electricidad.

Por su propia naturaleza, el Mokka va a ser barato de conducir: está impulsado por un gasolina turboalimentado de tres cilindros o por un diésel pequeño y eficiente. Sin embargo, si quieres tecnología híbrida o híbrida enchufable, tendrás que buscar en otra parte.

El consumo de la versión de gasolina de seis velocidades (100 y 130 CV) es de 51,4 mpg en la prueba WLTP combinada «mundo real» y emite entre 123 y 128 g/km de CO2. Si se opta por la versión automática, el consumo se reduce a 47,9 mpg, mientras que las emisiones se elevan a 133-137 g/km; como hemos dicho, una eficiencia razonable en comparación con sus rivales.

Vauxhall cuenta con una amplia red de concesionarios en el Reino Unido, que cubre la mayoría de las ciudades con una amplia y bien equipada sala de exposiciones y talleres. Su red de concesionarios no tiene la mejor reputación en cuanto a servicio al cliente, aunque la compañía ha ido mejorando, tras una reducción del número de concesionarios a partir de 2017.