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Nissan patrol 6 cilindros problemas

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Nissan patrol 6 cilindros problemas

Nissan patrol y62 problemas comunes

El motor ZD30 ha sufrido una mala reputación por fallos prematuros, incluyendo pistones fundidos/agrietados y sobrealimentación, en gran parte debido a algunos problemas comunes. Estos motores funcionan con un turbocompresor de vano variable con sobrealimentación controlada por la ECU, y para cumplir con las estrictas normas europeas de emisiones funcionan con un sistema de recirculación de gases de escape (EGR). El funcionamiento de los niveles de impulso bastante alto de la fábrica hace que el ZD30 sea un motor de respiración pesada y el vapor de aceite es forzado en el tracto de entrada contaminando el sensor de flujo de masa de aire (MAF), trabajando su camino a través del intercooler y en el colector de admisión. El sistema EGR puede convertir este vapor de aceite en una consistencia espesa como el alquitrán, bloqueando los canales de entrada, lo que a su vez puede llevar a algunos cilindros a funcionar ricos y otros magros, lo que resulta en pistones fundidos…

Revisión del nissan patrol 3.0 turbo diesel

Algunos problemas sólo aparecen después de muchos años de funcionamiento, otros están relacionados con soluciones técnicas y han obligado al fabricante a realizar una llamada a revisión. En el siguiente resumen, encontrará los problemas más comunes del Nissan Patrol, para los que Nissan ha anunciado una llamada a revisión a través del sistema Rapex de la UE. Para las llamadas a revisión y los fallos encontrados en el Reino Unido, desplácese hacia abajo.

Si el problema se corrige a tiempo, es posible que no afecte a la fiabilidad general de su Nissan Patrol. Sin embargo, a menudo el fallo puede quedar sin resolver porque el anterior propietario no conocía la llamada a revisión o ignoró la carta del fabricante.

La buena noticia es que los fabricantes de automóviles suelen ofrecer un plazo ilimitado para corregir estos defectos de forma gratuita. Comprueba si todos los posibles problemas de tu Nissan Patrol se han resuelto en el pasado. Cómo hacerlo, te aconsejamos en una página especial.

Mejor modelo de nissan patrol

Hay una pequeña posibilidad de que un GU actualizado todavía suceda, y si lo hace tendría el nuevo V6 que me encanta y en cuyo caso el precio de los actuales será plumment.Robin MillerMemberMy Profile Send Message

Hice 200, 000 Ks en ese vehículo más de 3,5 años y nunca me decepcionó. La única razón por la que no lo cambié por uno nuevo fue porque necesitaba una ute de doble cabina por motivos de trabajo.Ahora tengo el Navara y aunque es una gran ute no tiene nada que envidiar a un Patrol. Si le haces un mantenimiento regular y lo cuidas, te servirá mucho.

Nissan patrol fiabilidad

Hay una pequeña posibilidad de que un GU actualizado todavía suceda, y si lo hace tendría el nuevo V6 que me encanta y en cuyo caso el precio de los actuales será plumment.Robin MillerMemberMy Profile Send Message

Hice 200, 000 Ks en ese vehículo más de 3,5 años y nunca me decepcionó. La única razón por la que no lo cambié por uno nuevo fue porque necesitaba una ute de doble cabina por motivos de trabajo.Ahora tengo el Navara y aunque es una gran ute no tiene nada que envidiar a un Patrol. Si le haces un mantenimiento regular y lo cuidas, te servirá mucho.

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