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Mercedes clase c w203

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Mercedes clase c w203

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El trabajo de diseño de la Clase C W203 comenzó a mediados de 1994, y el diseño final fue aprobado en diciembre de 1995 por la junta directiva. Las patentes de diseño se registraron el 20 de abril de 1998 y el 4 de marzo de 1999.[4][5] Las pruebas comenzaron en 1997 y el desarrollo concluyó en 2000. La segunda generación de la Clase C se presentó en marzo de 2000. La berlina debutó con una gama de motores de gasolina de cuatro y seis cilindros en línea y diésel de cuatro y cinco cilindros en línea. La mayoría de los motores procedían del W202, pero el C 320 era exclusivo y ofrecía 160 kW (218 CV). Los diésel incorporaban ahora inyección directa de combustible common rail y turbocompresores de geometría variable. La caja de cambios manual de seis velocidades era ahora estándar en toda la gama, excepto en el C 320. En particular, por primera vez, las denominaciones de los números ya no eran equivalentes a la cilindrada del motor, más concretamente en el C 200 (1,8 litros), el C 240 (2,6 litros) y el C 200 CDI (2,2 litros).

En octubre de 2000, Mercedes-Benz lanzó una variante coupé, etiquetada como Clase C SportCoupé y con la denominación de modelo CL203 (véase más adelante). La tercera variante de carrocería, una ranchera con el nombre en clave S203, llegó en 2001. Posteriormente, en 2002, para el modelo del año 2003, debutó una nueva familia de motores de cuatro cilindros sobrealimentados, apodados M271, para toda la gama de la Clase C. Todos ellos utilizaban el mismo motor de 1,8 litros, con diferentes denominaciones según los niveles de potencia, incluida una versión alimentada por gas natural. La variante C 230 Kompressor tenía 142 kW (190 CV)[6][7] El nuevo motor de 1,8 litros era menos potente, pero más suave y eficiente que el antiguo de 2,3 litros (141 kW (192 CV) frente a 142 kW (193 CV). Para los C 240 y C 320, además de la tracción trasera, se ofrecían versiones de tracción total 4MATIC.

motor mercedes om651

La segunda generación de la Clase C de Mercedes-Benz se introdujo en el año 2001. Conocida internamente como W203, la segunda generación de la Clase C añadió una nueva variante a la gama: un coupé de 2 puertas conocido como SportCoupe (más tarde conocido como CLC) que se sumaba a las carrocerías sedán y familiar ya establecidas. El W203 se ofrecía con un motor de 4 cilindros en línea, 6 cilindros en línea, V6 o V8, y contaba con variantes como el C230, el C230 Kompressor, el C240, el C280, el C320, el C350, el C32 AMG y el C55 AMG. El W203 estuvo en producción hasta 2007, cuando fue sustituido por el Clase C W204.

mercedes clase c 2007

El Mercedes Clase C W203 es uno de los coches más duraderos producidos después del año 2000. La amplia oferta de versiones y las diversas opiniones pueden causar ansiedad a la hora de comprar este coche. Yo aconsejo qué elegir y a qué prestar atención. Así que preste atención a este artículo.

Poco después del lanzamiento del nuevo Mercedes Clase C (W203) en el año 2000, resultó que la tan esperada mejora de la calidad después del barato W210 aún no había llegado. El coche es el que más falla con su protección anticorrosiva y sus fallos. La electrónica se ha convertido en un área muy problemática.

Como corresponde a un Mercedes: cómodo. Está correctamente diseñado y cumple con todas las expectativas que se pueden tener para un modelo de este tipo. Sus dimensiones son similares a las de los competidores, es decir, Audi y BMW, por lo que es más pequeño que el Mondeo o el Vectra.

Hay suficiente espacio en el habitáculo para cuatro adultos y el maletero de la berlina tiene unos modestos 455 litros de espacio de almacenamiento. El Combi con tan redondo que tiene un poco más grande – 470 l para la persiana. También existe una carrocería tipo coupé llamada Sportcoupe. En la práctica, dos plazas con una pequeña capacidad de maletero de 310 litros. En este artículo no voy a hablar de ella, aunque desde el punto de vista técnico es lo mismo.

mercedes w203 problemas

El Mercedes-Benz Clase C (W203) es la denominación interna de una gama de automóviles compactos de cinco plazas fabricados y comercializados por Mercedes-Benz desde 2000 hasta principios de 2007, como segunda generación de la Clase C, en carrocerías sedán, hatchback de tres puertas (comercializada como Coupe y subdenominada CL203) y familiar/estándar (subdenominada S-203).

El trabajo de diseño de la Clase C W203 comenzó a mediados de 1994, y el diseño final fue aprobado en diciembre de 1995 por el consejo de administración.[3] Las patentes de diseño se registraron el 20 de abril de 1998 y el 4 de marzo de 1999.[4][5] Las pruebas comenzaron en 1997, y el desarrollo concluyó en 2000. La segunda generación de la Clase C se presentó el 21 de marzo de 2000 y salió a la venta en septiembre de 2000. La berlina debutó con una gama de motores de gasolina de cuatro y seis cilindros en línea y diésel de cuatro y cinco cilindros en línea. La mayoría de los motores procedían del W202, pero el C 320 era exclusivo y ofrecía 160 kW (218 CV). Los diésel incorporaban ahora inyección directa de combustible common rail y turbocompresores de geometría variable. La caja de cambios manual de seis velocidades era ahora estándar en toda la gama, excepto en el C 320. Hubo una versión de este coche que se fabricó en Corea.

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