Saltar al contenido
Portada » Mercedes clase a 1999

Mercedes clase a 1999

  • por
Mercedes clase a 1999

Mercedes clase a 2021

El Mercedes-Benz Clase A es un automóvil subcompacto producido por el fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz como vehículo de entrada de la marca. La primera generación (con código interno W168) se introdujo en 1997, la segunda (W169) a finales de 2004 y la tercera (W176) en 2012. El modelo de cuarta generación (W177), lanzado en 2018, marcará la primera vez que la Clase A se ofrezca en Estados Unidos y Canadá[1]. Esta cuarta generación de la Clase A también será la primera que se ofrezca tanto como hatchback (W177) como sedán (V177)[2].

La segunda generación W169, que se fabricó originalmente en 1997 como portón trasero de cinco puertas, introdujo un portón trasero de tres puertas. Al haber crecido 68 cm desde el modelo original, la tercera generación de la Clase A de 2012 era más larga que la primera generación de la Clase B. La Clase A puede denominarse coloquialmente como el “Baby Benz”, un término que Mercedes ha utilizado para el Mercedes 190 (W201) de 1982, su primer modelo de coche ejecutivo compacto[3].

En 1994, Mercedes-Benz confirmó que lanzaría un coche compacto -la Clase A (A 160)- a principios de 1997, y (A190) a principios de 1999, lo que supondría la primera incursión de la empresa en este sector del mercado; en esta fase se insinuó que el nuevo coche sería más corto que el supermini medio, pero tan espacioso y práctico por dentro como un coche familiar grande[4].

  Que es el delco

Interior del mercedes clase a 1999

Puede que Mercedes-AMG ofrezca actualmente el utilitario más potente del mundo, el A45 S, pero no siempre fue así. A finales de los años 90, la compañía alemana no tenía ni un solo utilitario en su gama, ya que la primera generación de la Clase A tenía un diseño de tipo monovolumen. Esto no impidió a Mercedes ofrecer una edición especial de su compacto para celebrar su éxito en la Fórmula 1 con el equipo McLaren.

En el habitáculo, el cuero rojo Designo cubría los asientos, las puertas, el salpicadero y el volante, mientras que el equipamiento de serie incluía aire acondicionado, elevalunas eléctricos, techo solar laminado, sistema de sonido Bose con cargador de CD, asientos calefactados, airbags frontales y laterales, cierre centralizado, pedales de aluminio, umbrales laterales con el nombre del conductor y retrovisores plegables.

Sin embargo, no todo es malo, ya que el modelo cuenta con un ajuste de la suspensión deportiva que debería mejorar el manejo, a pesar del centro de gravedad relativamente alto y la posición de los asientos del W168. Además, la insignia del ESP en el portón trasero significa que no hay que preocuparse de que la Clase A vuelque como lo hizo durante la infame prueba del alce en 1997.

  Toyota land cruiser interior

Mercedes clase a 2000

El año anterior se había producido la infame prueba del alce, cuando los primeros coches volcaron al dar un volantazo, y el costoso trabajo de rectificación que siguió. Sin embargo, una vez superado todo eso, estábamos deseando experimentar el nuevo modelo y descubrir cómo Mercedes había conseguido dotar a su coche compacto del espacio de cabina de una berlina de la Clase C.

No sólo eso, sino que también queríamos ver cómo había metido con calzador el motor bajo el suelo para mejorar la seguridad de los ocupantes en caso de accidente y qué sensación producía sentarse tan alto. También queríamos probar a deslizar e incluso quitar los asientos traseros individuales del coche, así como el asiento del pasajero delantero. Así es: la Clase A podía pasar de coche de lujo en miniatura a furgoneta de un solo asiento en instantes.

El equipamiento incluía el programa electrónico de estabilidad (ESP), el control de tracción, la asistencia a la frenada y seis airbags. Inicialmente, había tres motores: Los de gasolina de 1,4 y 1,6 litros de 80 y 100 CV y el diésel de 1,7 litros de inyección directa de 89 CV. El 1.4 estaba disponible con una caja de cambios de cinco velocidades o una manual sin embrague, que fue sustituida en 1999 por una automática.

  Citroen c4 vts 180cv

Mercedes a190 problemas

La Clase A tiene varios puntos a su favor. Es un compromiso inteligente entre coche urbano y transporte de personas, es indudablemente práctico, fiable y elegante y tiene la estrella de Stuttgart en la parrilla. Los pequeños utilitarios no son del gusto de todo el mundo, pero están de moda. El Matiz de Daewoo hace un trabajo similar a mitad de precio, pero la Clase A es el coche familiar pequeño preferido desde Chelsea hasta Cornualles, combinando prestigio con practicidad y fiabilidad.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad