Saltar al contenido
Portada » Medidor de masa de aire

Medidor de masa de aire

  • por
Medidor de masa de aire

beck arnley infiniti g35 mass air f

El sensor de masa de aire (MAF) es uno de los componentes clave de un sistema de inyección electrónica de combustible en su coche. Se instala entre el filtro de aire y el colector de admisión del motor. Vea el diagrama. El sensor de flujo de masa de aire mide la cantidad de aire que entra en el motor o el flujo de aire.

En los coches modernos, un sensor de temperatura del aire de admisión o IAT está incorporado en el sensor de flujo de masa de aire. Hay varios tipos de sensores de flujo de aire, sin embargo, los coches modernos utilizan un tipo de cable caliente. Veamos cómo funciona.

Además, el PCM utiliza las lecturas del flujo de aire para determinar los puntos de cambio de la transmisión automática. Si el sensor de flujo de aire no funciona correctamente, la transmisión automática podría cambiar de manera diferente también.

Un sensor de flujo de aire masivo contaminado o fallado no puede medir la cantidad de flujo de aire correctamente. Esto hace que la computadora del motor calcule mal la cantidad de combustible inyectado. Sensor de masa de aire (MAF). Como resultado, un sensor de flujo de masa de aire defectuoso causa varios problemas de conducción, incluyendo la falta de arranque, el estancamiento, la falta de potencia y la mala aceleración. Además, un sensor de masa de aire defectuoso puede hacer que se encienda la luz de Check Engine o Service Engine Soon.

  Autocad barra de herramientas

productos walker masa de aire f

El sistema de gestión del aire garantiza el suministro de la masa de aire correcta al motor en cada situación de funcionamiento. Aquí, el control electrónico recibe información actual y precisa sobre la masa y otras características del aire de admisión. El medidor de masa de aire de película caliente para el control del aire proporciona esta información.

Para una combustión eficiente del combustible, la masa de combustible inyectada debe estar perfectamente adaptada al suministro de aire en el cilindro del motor. Además, el medidor de masa de aire de película caliente con tecnología digital mide la masa de aire en la cámara de combustión. El medidor de masa de aire de película caliente está disponible en todas las variantes de funcionamiento como sensor enchufable o como sensor enchufable en una carcasa de cilindro. La carcasa del cilindro puede adaptarse a cualquier diámetro, longitud o requisito de conexión.

La masa de aire exacta se calcula mediante el flujo de aire de admisión sobre una membrana de sensor calentada. La temperatura se registra mediante resistencias en dos campos de medición definidos. Si una corriente de aire más fuerte pasa sobre la membrana, la diferencia de temperatura entre los campos de medición aumenta. Un módulo electrónico integrado calcula la masa de aire a partir de esta diferencia de temperatura y transmite el resultado a la unidad electrónica de control del motor.

medidor de masa de aire de película caliente bmw

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  “Sensor de masa de aire” – noticias – periódicos – libros – scholar – JSTOR (noviembre de 2009) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

  Bmw m4 gts precio

La información sobre la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) equilibre y suministre la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad con la temperatura y la presión. En las aplicaciones de automoción, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente, la altitud y el uso de la inducción forzada, lo que significa que los sensores de masa de aire son más apropiados que los de flujo volumétrico para determinar la cantidad de aire de admisión en cada cilindro.

Hay dos tipos comunes de sensores de flujo de masa de aire en uso en los motores de automoción. Estos son el medidor de paletas y el cable caliente. Ninguno de los dos diseños emplea la tecnología que mide la masa de aire directamente. Sin embargo, con sensores y entradas adicionales, la ECU de un motor puede determinar el caudal másico del aire de admisión.

vdo 5wk97502z masa de aire f

SENSOR DE FLUJO DE AIRE O MEDIDOR DE FLUJO DE AIRE O MEDIDOR DE MASA DE AIRE O MAF?  Un caudalímetro de aire no es algo que se compre todos los días.  Por lo tanto, a veces es difícil saber, que describe el producto mejor.  En primer lugar hay muchos nombres para nuestras piezas, pero en realidad significan exactamente la misma parte.Algunos clientes encuentran “medidor de flujo de aire” más fácil de pronunciar que “medidor de masa de aire”, que es sin duda una de las razones por las que a menudo nos piden medidores de flujo de aire. Muy común es también Sensor de Flujo de Aire. Pero también hay otros nombres como sensor de flujo de aire o medidor de flujo de aire de masa o medidor de flujo de aire de película caliente o sensor de flujo de aire de masa o sensor MAF y mucho más.Nos gustaría darle una rápida visión general de las diferentes “generaciones” de medidores de flujo de aire de Bosch. Con VDO, que también es fabricante de equipos originales para BMW y Mercedes, es una historia diferente.

  Como reducir emisiones co2 para la itv

Las edades de aluminio de MAFEn los primeros días el medidor de flujo de aire sería así. Una pesada carcasa de aluminio con la tecnología construida sobre ella. Esta parte sólida pesa aproximadamente 1,2 kg. La parte rota incluso tuvo que ser enviada antes de que pudiera obtener una nueva.LMM, por cierto, significa el término alemán “Luftmengenmesser” que significa “medidor de masa de aire”. Ya sabes, los alemanes tenemos una debilidad por las palabras largas;)

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad