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Medidas del peugeot 308

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Medidas del peugeot 308

Seat leon measurem

El Peugeot 308 es un pequeño coche familiar fabricado por el grupo francés PSA y, posteriormente, por Stellantis. Fue presentado el 5 de junio de 2007 y lanzado al mercado en septiembre de ese mismo año[1] El 308 sustituyó al 307 en el año 2008. Su código de desarrollo fue el “Proyecto T7”,[2] y es el primer coche de la generación X08 de modelos Peugeot. El 308 cuenta con una gama de motores de gasolina y diésel. En marzo de 2011, el 308 recibió un lavado de cara y se estrenó en el Salón del Automóvil de Ginebra. Al 308 le siguió un coupé cabriolet (el 308 CC) para el año 2009, una ranchera (el 308 SW) en marzo de 2008 y una versión sedán (el 408) en China para el año 2012.

Lanzado como sustituto del Peugeot 307 en la mayoría de los mercados internacionales, el nuevo vehículo se basa en el chasis del antiguo 307, pero tiene una nueva carrocería y es ligeramente más largo y ancho. Su coeficiente de resistencia aerodinámica es de 0,29 y tiene una calificación de cinco estrellas en Euro NCAP. Tras el lavado de cara de marzo de 2011, el factor de resistencia se redujo a 0,28.[6]

Medidas del ford fiesta

Especificaciones para todas las generaciones de Peugeot 308Peugeot Peugeot 1007 Peugeot 104 Peugeot 106 Peugeot 107 Peugeot 108 Peugeot 2008 Peugeot 204 Peugeot 205 Peugeot 206 Peugeot 207 Peugeot 208 Peugeot 3008 Peugeot 304 Peugeot 305 Peugeot 306 Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot 309 Peugeot 4007 Peugeot 4008 Peugeot 404 Peugeot 405 Peugeot 406 Peugeot 407 Peugeot 408 Peugeot 5008 Peugeot 504 Peugeot 505 Peugeot 508 Peugeot 604 Peugeot 605 Peugeot 607 Peugeot 806 Peugeot 807 Peugeot Bipper Peugeot e- LEGEND Peugeot Hoggar Peugeot iOn Peugeot Landtrek Peugeot Partner Peugeot Pick Up Peugeot RCZ Peugeot Rifter Peugeot TravellerElija una generación de Peugeot 308 de la lista siguiente para ver sus respectivas versiones. Para ver más especificaciones técnicas (como la potencia del motor, las dimensiones, el peso, el consumo de combustible, etc.), seleccione una de las versiones.

Peugeot 208 measurem

El Peugeot 308 es sin duda uno de los utilitarios más llamativos a la venta, pero su lujoso interior, su intuitiva tecnología de infoentretenimiento y su confortable capacidad de crucero hacen que no sea sólo una cara bonita. Sin embargo, cuesta acostumbrarse a su pequeño volante.

Sólo hay que ver el frontal. Parece que Peugeot ha cogido el 308 y lo ha sumergido de cara en un cubo de restos de decoración navideña. Cromados brillantes para el día, luces brillantes y lámparas LED están por todas partes, junto con una nueva insignia de Peugeot en forma de escudo.

La historia es similar en la parte trasera, donde Peugeot ha añadido unas barras de luz de freno de color rojo brillante en el maletero y un conjunto de embellecedores de escape cromados brillantes en el parachoques. Aunque, si se mira más de cerca, esos tubos cuadrados son sólo complementos de plástico.

Por suerte, en el interior del habitáculo del Peugeot hay poca falsedad. Si una superficie tiene un aspecto agradable (y la mayoría de ellas tienen un aspecto estupendo), es casi seguro que también se sentirá igual de mullida. Esto se aplica a todo, desde el suave revestimiento del salpicadero y la sólida consola central, hasta el llamativo revestimiento de efecto metálico alrededor de las salidas de aire.

Longitud del peugeot 308 sw

Interesante diseño del salpicadero con el cuentavueltas opuesto y la pantalla táctil de control de AC/audio. El volante es grueso y pequeño, lo que me gusta. El coche tiene un buen par motor a pesar de ser un 1.2/3 cilindros, pero es áspero cuando se empuja con fuerza, le falta el refinamiento y la caja de cambios no es tan sensible.

Recogí mi coche y conduje durante más de 2 semanas. Es un placer conducirlo en todo momento. El coche anterior era un coche japonés, para comparar, la sensación del 308 es mucho más agradable y silenciosa. Las características están bien equipadas y se sienten muy avanzadas, todo utiliza la pantalla táctil para navegar. La suspensión es un poco firme para mi gusto, se siente abit sport. El motor turbo 1.2 funciona muy bien, es divertido de conducir y los adelantamientos son fáciles.

La FC es de unos 12 km por litro, en 50% ciudad 50% carretera. Los compartimentos son un poco pequeños, especialmente la guantera. Odio la función de modo ecológico, cada vez que se enciende el motor, el modo ecológico se activará automáticamente, que no hay maneras de desactivar de forma permanente. Por último, la única cosa que siento que falta es asientos eléctricos, para esta clase media, creo que es la cosa menos para incluir.

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