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Los 912 son gratuitos

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Los 912 son gratuitos

Exención de la tasa i-912

El departamento de Servicios Financieros para Pacientes de Liberty Regional se ha trasladado del Anexo de Negocios al hospital, ubicado en 462 Elma G. Miles Parkway en Hinesville. Puede seguir poniéndose en contacto con un representante por teléfono llamando al 912-369-9455.

Liberty Regional se complace en anunciar la adición de Anna Spelts, MD a Liberty Family Medicine, uniéndose a nuestro equipo actual de proveedores – Calin Badea, MD, Danielle Elam, NP y Rebecca Shaver, PA.    La Dra. Spelts ahora está aceptando pacientes en la práctica ubicada en 455 South Main Street, Suite 104, en Hinesville.

La Dra. Spelts obtuvo su doctorado en medicina en la Universidad de Mercer en Columbus, Georgia, y completó su residencia en medicina interna en el Memorial Health University Medical Center en Savannah, donde se desempeñó como jefe administrativo asociado de residentes de la educación médica de posgrado.

Se está proponiendo la creación de salas de urgencias independientes en Georgia. ¡Esto puede sonar como una buena idea, pero nada podría estar más lejos de la verdad! Liberty Regional se está uniendo a FairER Healthcare GA, una coalición de organizaciones y ciudadanos preocupados, así como muchos otros hospitales en Georgia, en oposición a las Salas de Emergencia/Departamentos Independientes.    Por favor, tómese unos minutos para informarse sobre por qué estas instalaciones independientes pueden tener efectos devastadores en su salud y sus finanzas.    Visite https://www.fairerhealthcarega.org/

I-912p

La solicitud de ciudadanía estadounidense, conocida como Formulario N-400, es uno de los formularios de inmigración para los que un solicitante puede pedir una exención de tasas. La solicitud de exención de tasas consiste en el formulario I-912, que deberá presentar al USCIS junto con su solicitud y los documentos que justifiquen su necesidad de la exención. Algunos extranjeros consideran necesario pedir una exención porque la presentación del formulario N-400 cuesta varios cientos de dólares, y puede que no dispongan de esa cantidad de dinero en efectivo en ese momento. (Lea más aquí sobre el coste de solicitar la ciudadanía).

Es probable que pueda recibir una exención de tasas si puede demostrar que entra en uno de los tres grupos. En primer lugar, puede tener derecho a una exención de tasas si un miembro de su familia o usted reciben una prestación del gobierno debido a sus bajos ingresos o activos. Esto se conoce como una prestación condicionada a los recursos económicos. Algunos ejemplos de prestaciones condicionadas a los recursos económicos son los cupones de alimentos, Medicaid y la Seguridad Social Suplementaria.

Otra forma de obtener una exención consiste en demostrar que los ingresos de su hogar no superan el 150% de las directrices federales de pobreza vigentes cuando solicite la exención, en función del tamaño de su hogar. Tendrá que multiplicar por 1,5 los importes de las directrices federales de pobreza. A continuación, tendrá que calcular el tamaño de su hogar identificando a todas las personas que dependen de sus ingresos o de los de su cónyuge o cabeza de familia. Los padres y los hijos solteros menores de 21 años que vivan con usted contarán como parte de su hogar, así como los hijos que sean estudiantes a tiempo completo y vivan con usted cuando estén de vacaciones. Los niños con necesidades especiales debido a discapacidades también suelen formar parte de su hogar. Cualquier otra persona que figure como dependiente de su cónyuge, del cabeza de familia o de usted en la declaración de la renta, probablemente formará parte de su hogar.

I-912

Todos los visitantes del monumento deben comprar un pase de uso recreativo (pase de entrada) al entrar en el Monumento Nacional Fort Pulaski. El parque ya no acepta dinero en efectivo para el pago de la entrada. Las tarjetas de crédito y débito son el único método de pago que se acepta actualmente.

El Monumento Nacional de Fort Pulaski participa en la Ley de Mejora de las Tierras de Recreo Federales autorizada por el Congreso. En el marco de este programa, los parques se quedan con el 80% de todas las tasas recaudadas; el 20% restante se deposita en una cuenta especial que se utilizará en los parques en los que no se recauden tasas. Los fondos generados por las tasas se utilizan para realizar proyectos que los parques no han podido financiar a través de las asignaciones anuales del Congreso. Las tarifas de entrada ayudan a financiar proyectos en el monumento para mejorar la experiencia de los visitantes. Para más información, llame al (912) 786-4383.

El pase anual interinstitucional federal, el America the Beautiful – The National Parks and Federal Recreation Lands Pass Series, se puede adquirir al llegar al Monumento Nacional de Fort Pulaski. Los siguientes pases para Fort Pulaski están disponibles en Recreation.gov:

Ejemplo de formulario i-912

El Porsche 912 es un coche deportivo producido por Porsche AG de Stuttgart, Alemania, para los años 1965 a 1969. Se trata de una variante básica del 911, que también se ofrecía en carrocerías compactas 2+2 Coupé y Targa. El ágil 912 estaba equipado con un motor de 4 cilindros planos de 1,6 litros refrigerado por aire procedente del último de los 356, con una potencia de 102 CV SAE a 5.800 rpm.[2] El motor bóxer de alta eficiencia del 912, su baja resistencia aerodinámica y su bajo peso le permitían recorrer hasta 30 millas por galón (7,8 l/100 km; 36 mpg-imp). Con un precio de 4.700 dólares, se construyeron más de 32.000 unidades del 912 entre abril de 1965 y julio de 1969. Las ventas del 912 superaron inicialmente al 911 (introducido en 1964), impulsando la producción total del fabricante hasta que el éxito del 911 estuvo asegurado.

El 914 de 4 cilindros sustituyó al 912 en los modelos de 1970 a 1975. En 1976, el 912 disfrutó de un renacimiento de un año de duración con el 912E, exclusivo para EE.UU., propulsado por el VW “Tipo 4” de 2,0 litros derivado del 914, con inyección de combustible Bosch L-Jetronic, que ofrecía 90 CV SAE a 4.900 rpm. Sólo se fabricaron 2.092 912E Coupés entre mayo de 1975 y julio de 1976.

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