Lexus es de toyota

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Los conductores de Port Washington a Roslyn a menudo visitan Rallye Lexus con toneladas de preguntas diferentes sobre esta icónica marca de lujo. ¿Quién fabrica Lexus? ¿Es Lexus propiedad de Toyota? ¿Cuándo se fundó Lexus? No hay necesidad de preguntarse más. La marca Lexus tiene su sede en Japón y, aunque es propiedad de Toyota Motor Corporation, también actúa como entidad independiente. Profundice en los antecedentes de Lexus con Rallye Lexus y visite nuestro concesionario en Glen Cove para ver esta increíble línea en persona.

Toyota es propietaria de la línea de Lexus, pero las dos marcas operan de forma independiente con sede en ciudades separadas. Toyota tiene su sede en Toyota City, mientras que Lexus permanece en Nagoya. Lexus tiene sus propias instalaciones de diseño, ingeniería y fabricación desde la década de 2000. ¿Cómo empezó Lexus?

Si está listo para experimentar la marca Lexus en el área de Manhasset, entonces Rallye Lexus está aquí para ponerle al volante del coche de sus sueños. Ya sea que quiera ver de cerca el interior del Lexus RX 350 2020, los colores del Lexus ES 350 2020, o averiguar dónde se fabrican los modelos Lexus, pase por nuestro concesionario en Glen Cove para explorar Lexus con nuestros expertos. Póngase en contacto con nosotros para empezar. Puede confiar en la superioridad de la ingeniería de Lexus cuando salga de excursión por los tres estados y estar seguro en la carretera. Mientras está aquí, tómese un momento para explorar nuestra visión general de los modelos Lexus que cuentan con AWD.

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¿De qué país es Lexus y es propiedad de Toyota? Sí, Lexus es propiedad del fabricante japonés de automóviles, pero ambos operan por separado en muchos aspectos. Sigue leyendo si tienes curiosidad por conocer la fundación y la historia de la marca Lexus, y dónde se produce cada modelo de la gama 2020. También veremos más de cerca qué fábricas hacen los accesorios genuinos de Lexus que utilizan los técnicos de Lexus en su concesionario del área de Voorhees. ¿Preguntas sobre los modelos nuevos y seminuevos de Lexus en nuestro concesionario de Mt. Laurel? Contacte con el equipo de Lexus of Cherry Hill hoy mismo.

Puede que sea Toyota quien fabrique los modelos Lexus, pero los dos fabricantes de automóviles tienen sedes separadas. La sede de Toyota está en Toyota City, Japón; la de Lexus, en Nagoya, Japón. Los centros separados de diseño, ingeniería y fabricación significan que Lexus opera de forma independiente a Toyota en muchos aspectos. A continuación, veremos algunos puntos de inflexión clave en la historia de la marca Lexus:

¿Listo para avanzar? Póngase en contacto con Lexus of Cherry Hill para saber cómo un Lexus puede renovar su viaje al trabajo en Moorestown, ya sea que elija un coupé 2020 completamente nuevo, un modelo seminuevo con certificado L o un fantástico valor de lujo con un precio inferior a 10 mil. Ahorre aún más con nuestras ofertas de vehículos de segunda mano para los conductores de Filadelfia.

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Lexus (レクサス, Rekusasu) es la división de vehículos de lujo del fabricante de automóviles japonés Toyota. La marca Lexus se comercializa en más de 70 países y territorios de todo el mundo[3] y es la marca de coches premium más vendida de Japón. Se encuentra entre las 10 marcas japonesas más importantes del mundo en valor de mercado[4] Lexus tiene su sede en Nagoya (Japón). Sus centros operativos se encuentran en Bruselas (Bélgica) y Plano (Texas), en Estados Unidos.

Creada más o menos al mismo tiempo que las rivales japonesas Honda y Nissan creaban sus divisiones de lujo Acura e Infiniti respectivamente, Lexus se originó a partir de un proyecto corporativo para desarrollar una nueva berlina premium, cuyo nombre en clave era F1, que comenzó en 1983 y culminó con el lanzamiento del Lexus LS en 1989.[5] Posteriormente, la división añadió modelos sedán, coupé, descapotable y SUV. Lexus no existió como marca en su mercado nacional hasta 2005, y todos los vehículos comercializados internacionalmente como Lexus desde 1989 hasta 2005 se lanzaron en Japón bajo la marca Toyota y un nombre de modelo equivalente. En 2005, debutó una versión híbrida del crossover RX y posteriormente se incorporaron otros modelos híbridos a la gama de la división. Lexus lanzó su propia división de rendimiento de la marca F en 2007 con el debut del sedán deportivo IS F, seguido por el superdeportivo LFA en 2009.

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La industria del automóvil tiene un árbol genealógico muy confuso. En la última década se han producido asociaciones, ventas, separaciones, quiebras y la desaparición de divisiones enteras, lo que hace difícil saber a quién pertenece cada marca de coches.

A medida que los fabricantes de automóviles se han ido reduciendo para ser más rentables y eficientes, hemos visto cómo nombres ilustres, como Mercury, Oldsmobile y Pontiac, se han desvanecido en los libros de historia. Otros, como Chrysler, Jaguar y Volvo, han encontrado nuevas empresas fuera de su país de origen. Y han surgido nuevas empresas, como Rivian y Tesla.

Varias marcas que se han retirado se incluyen en la lista, como Scion, porque los modelos siguen estando disponibles en el mercado de coches usados. Hemos omitido marcas de pequeño volumen, como Aston Martin y Ferrari, que no tienen empresas matrices de grandes fabricantes de automóviles.

Nacido en Nueva Inglaterra, he pilotado una gran variedad de vehículos, desde un Segway hasta un portaaviones. En total, he conducido miles de vehículos, muchos de ellos en circuitos de todo el mundo. Hoy en día, esa experiencia y esa pasión se aprovechan en el Centro de Pruebas de Automóviles de CR para capacitar a los consumidores. Y si hay que sacrificar algunos neumáticos en la búsqueda de la verdad, que así sea. Sígueme en