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Land cruiser hdj 80

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Land cruiser hdj 80

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SALT LAKE CITY, Utah – Crecí en una familia de las “Tres Grandes”. Mi abuelo se jubiló tras una larga carrera en Chrysler, mis tíos trabajaron para GM en el Ren Cen, y mi padre y mi hermano ocupan cubículos en Ford. Cuando cumplí 16 años y mis amigos empezaron a conducir, mi padre puso una norma: “Nada de coches que no sean Ford en la entrada”. Bromeaba, pero con una mirada severa. Mis amigos empezaron a aparcar en la calle.

Así que fue una sorpresa para él y, si soy sincero, para mí mismo, que me convirtiera en un fan del Toyota Land Cruiser. Vi mi primer FJ40 en la naturaleza en Jackson Hole, Wyoming, hace algunos años. Estaba inmaculado, aparcado junto a un Land Rover Defender igualmente precioso, y algo hizo clic, necesitaba saber más.

Desde entonces he tenido la suerte de estar rodeado de todo tipo de Land Cruisers, incluso de hacer off-road en Nueva Zelanda en uno de ellos, a través de pintorescos cañones sacados directamente de “El Señor de los Anillos”, literalmente. Y cuando en 2017 surgió la oportunidad de conducir un Serie 70 en Islandia, no lo dudé. Entonces, una semana antes del viaje, recibí un correo electrónico:

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Con un mantenimiento adecuado, el Toyota Land Cruiser puede durar entre 15 y 20 años o más.  Debido a su construcción robusta, el Land Cruiser puede durar más de 300.000 millas de uso rudo y pesado sin romperse.

Algunas tácticas que podemos recomendar para prevenir el óxido en su vehículo incluyen el recubrimiento de los bajos del coche con productos de tratamiento del óxido. Esto mantendrá las partículas de sal alejadas del tren de rodaje y tratará cualquier corrosión actual.

Sin embargo, no nos atrevemos a usar esto como única base para juzgar qué coche durará más. Esto se debe a que los índices de fiabilidad no reflejan necesariamente la fiabilidad en el mundo real; al menos, en algunos casos.

Además, el Toyota Land Cruiser tiene una mayor tasa de problemas graves (21%) que la media de los SUV de tamaño completo (15%). Esto es importante porque los problemas graves cuestan dos o tres veces más que la media.

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En este artículo descubrirá la información más actualizada sobre el tipo de lubricante, los grados, las capacidades y los calendarios de servicio para todas las áreas, así como los ajustes de par, los pesos del vehículo, los BHP y mucho más.

Barras de remolque (29) Placas de deslizamiento (25) Separadores de ruedas (2) Alfombrillas (15) Fundas de asiento (6) Cuidado del coche (8) Luces accesorias (12) Faros de trabajo (5) Insignias del vehículo (6) Revestimientos de cama (1) Protectores del capó (3) Embellecedores cromados e inoxidables (17) Protectores para perros (1) Embellecedores del escape Embellecedores (1) Pomos de cambio (2) Pedales (1) Barras traseras (3) Barras de techo (7) Esnórquel (4) Estribos laterales (3) Accesorios para ruedas (13) Deflectores de viento (11) Protectores de parabrisas (8) Equipamiento y herramientas (29) Rendimiento (40) Ideas para regalos (48) Manuales (10)

Filtros de motor (104) Kits de filtro (43) Correas de distribución (44) Aceite de motor (14) Correas de ventilador del motor (44) Electricidad del motor (82) Juntas de motor (11) Motores de arranque (13) Alternadores (13) Baterías (7) Bujías de incandescencia (11) Culata (14) Juntas de motor (49) Tornillos de culata (3) Consumibles del motor (6) Refrigeración del motor (55) Tapas de motor (16) Motor Manuales del motor (10) Sensores del motor (27) Turbo del motor (18) Mangueras del motor (14) Cárter del motor (33) Protectores del cárter (17) Encendido (15) Bujías (5) Poleas del motor (37) Soportes del motor (18) Sistema de combustible (77) Inyectores de combustible (9) Bomba de combustible (28) Fusibles y relés (12) Válvulas de control de aspiración (10) Protectores del depósito de combustible (4) Artículos adicionales del motor (63)

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Los ‘Cruisers’ de la serie 80 son como el mejor compañero que has tenido durante 20 años. Puede que tengan problemas con la bebida o que sean un poco toscos, pero son fiables y, si les mantienes la salsa (es decir, el aceite), siempre estarán ahí para ti pase lo que pase.

CHASIS CRACKS ALREDEDOR DE LA CAJA DE DIRECCIÓNSiendo una tracción delantera de eje sólido masivamente popular, lo primero que hace todo el mundo cuando consigue un 80, es ponerle neumáticos de 33 pulgadas (o más grandes). Los kits de suspensión son relativamente baratos para ellos, y 35s se puede hacer para adaptarse a tan sólo un 2 “de elevación. Si se airea la goma más grande cuando se juega en la tierra, de repente hay mucha tensión en la caja de dirección. Si sigues poniendo ese tipo de tensión en la caja y el chasis durante muchos años, se desarrollará un punto débil que es propenso a agrietarse. Así que asegúrese de echar un vistazo a la caja en busca de grietas si tiene un 80 o está pensando en comprar uno.

Afortunadamente, la solución es bastante sencilla. Hay más de unos pocos fabricantes de 4X4 por ahí que están golpeando hasta placas para reforzar el chasis alrededor de la caja de dirección. Si usted es hábil con un soldador, puede instalarlos usted mismo, o lo más probable es que usted puede pedir a la empresa que los golpea para instalarlos también. Con un juego de placas, no tendrás que volver a preocuparte por ellas.

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