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La distancia de frenado es

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La distancia de frenado es

física de la distancia de frenado

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  “Braking distance” – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (January 2007) (Learn how and when to remove this template message)

La distancia de frenado se refiere a la distancia que recorre un vehículo desde el momento en que se accionan completamente los frenos hasta que se detiene por completo. Se ve afectada principalmente por la velocidad original del vehículo y el coeficiente de fricción entre los neumáticos y la superficie de la carretera,[Nota 1] y de forma insignificante por la resistencia a la rodadura de los neumáticos y la resistencia al aire del vehículo. El tipo de sistema de frenado utilizado sólo afecta a los camiones y a los vehículos de gran masa, que no pueden suministrar una fuerza suficiente para igualar la fuerza de fricción estática[1][Nota 2].

La distancia de frenado es uno de los dos componentes principales de la distancia total de frenado. El otro componente es la distancia de reacción, que es el producto de la velocidad y el tiempo de percepción-reacción del conductor/conductor. Un tiempo de percepción-reacción de 1,5 segundos,[2][3][4] y un coeficiente de fricción cinética de 0,7 son los estándares para determinar una línea de base para la reconstrucción de accidentes y la notificación judicial;[5] la mayoría de las personas pueden detenerse ligeramente antes en condiciones ideales.

gráfico de la distancia de frenado

La distancia de frenado es la distancia recorrida por el coche entre el momento en que descubres un peligro y cuando el coche está completamente parado. La distancia de frenado se divide generalmente en dos partes distintas: la distancia de reacción y la distancia de frenado. Distancia de frenado = distancia de reacción + distancia de frenado.

La distancia de reacción es la distancia recorrida por el coche entre el momento en que has detectado el peligro y el momento en que empiezas a accionar los frenos. La distancia de reacción se ve afectada por dos factores:

Hay varios factores que afectan a tu tiempo de reacción. Tu tiempo de reacción será menor si eres un conductor experimentado y estás preparado para actuar. Sin embargo, los efectos del alcohol, las drogas y el cansancio pueden hacer que su tiempo de reacción sea más largo.

A veces puede ser necesario convertir los km/h a m/s para calcular la distancia que recorrerá el coche durante un número de segundos. Si, por ejemplo, cierras los ojos durante un segundo o coges el teléfono móvil durante dos segundos, ¿qué distancia recorrerá el coche durante ese periodo de tiempo? Si, por ejemplo, viajas a 15 m/s y tardas dos segundos en coger el móvil, entonces recorrerás 30 metros (2 x 15 = 30) durante ese periodo de tiempo.

qué es la distancia de reacción

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La distancia de frenado se refiere a la distancia que recorre un vehículo desde el momento en que se accionan completamente los frenos hasta que se detiene por completo. Se ve afectada principalmente por la velocidad original del vehículo y el coeficiente de fricción entre los neumáticos y la superficie de la carretera,[Nota 1] y de forma insignificante por la resistencia a la rodadura de los neumáticos y la resistencia al aire del vehículo. El tipo de sistema de frenado utilizado sólo afecta a los camiones y a los vehículos de gran masa, que no pueden suministrar una fuerza suficiente para igualar la fuerza de fricción estática[1][Nota 2].

La distancia de frenado es uno de los dos componentes principales de la distancia total de frenado. El otro componente es la distancia de reacción, que es el producto de la velocidad y el tiempo de percepción-reacción del conductor/conductor. Un tiempo de percepción-reacción de 1,5 segundos,[2][3][4] y un coeficiente de fricción cinética de 0,7 son los estándares para determinar una línea de base para la reconstrucción de accidentes y la notificación judicial;[5] la mayoría de las personas pueden detenerse ligeramente antes en condiciones ideales.

encontrar la distancia de frenado cuando mph=45

Una de las fórmulas más importantes durante la formación para el permiso de conducir es el cálculo de la distancia de frenado. Ésta se compone de la distancia de reacción y de la distancia de frenado.  En este artículo explicamos qué es la distancia de frenado y en qué se diferencian el cálculo de una “frenada normal” y una “frenada de riesgo”. Usted mismo puede calcular fácilmente ambas con una regla empírica.

La distancia de frenado se define como la distancia desde el inicio de la frenada hasta el punto en que el coche se detiene.    El tiempo que se tarda depende de muchos factores, como la adherencia de los neumáticos a la carretera o el sistema de frenado del vehículo.  Puedes calcular la distancia de frenado con una simple regla empírica. Aunque no tiene en cuenta los factores anteriores, es lo suficientemente precisa para calcular la distancia de frenado en general.    Sin embargo, es importante saber que hay dos tipos diferentes de cálculo: Se distingue entre “frenado normal” y “frenado de riesgo”.

Como ya se ha mencionado anteriormente, la siguiente regla general sirve de orientación. Tenga siempre en cuenta que la distancia de frenado real depende siempre del firme, del estado de la carretera, del vehículo y de la cantidad de frenada.  Por ejemplo, la distancia de frenado puede aumentar considerablemente si hay hielo en la carretera, si los frenos están en mal estado o si los neumáticos están desgastados, y puede desviarse mucho del resultado calculado.  Puede calcular la distancia de frenado con la siguiente regla general  Distancia de frenado (m) = (velocidad en km/h : 10) x (velocidad en km/h : 10) Un ejemplo:  A 50 km/h, el coche se detiene tras 25 m en una frenada normal, porque (50 km/h : 10) x (50 km/h : 10)= 25 m

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