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Jeep grand cherokee 1999

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Jeep grand cherokee 1999

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¡A mis hijos les encanta el Jeep y yo echo de menos conducirlo! ¡Tenemos Ipod/Iphone enganchado en el estéreo! Gran sonido. El V8 es una necesidad en un Jeep. Ha visto mucha nieve y todavía no se ha atascado. Mi marido lo utiliza como un conductor diario y le encanta que se sale del camino de otros vehículos. Lo hemos utilizado para arrancar viejos setos/arbustos que albergaban bichos y abejas. Hemos atado una cadena de madera al enganche de remolque y a los arbustos y los hemos sacado del suelo sin que se produzcan fallos. Eso fue divertido.

La hemos conducido por toda la costa este con nieve, aguanieve y lluvia. Desde Bangor Maine a Miami Florida y en el medio. Si el Jeep tuviera una 3ª fila, ¡Oh Dios mío, eso sería lo máximo! La aceleración es genial en el Jeep. Nunca duda en comerse la carretera.

Tuvimos que reemplazar las puertas de mezcla para la calefacción y ac. Conseguimos una oferta de 800 dólares cuando hubiera costado 1200 dólares. Tienes que reemplazar los tweeters cada 2 años o así y los altavoces delanteros de fábrica a menos que obtengas un altavoz no de fábrica fyi.

Me gusta todo, excepto lo que tengo que arreglar tan pronto y no esperaba que fuera sólo 2 ruedas motrices, pero al parecer el propietario privado antes de que yo básicamente nuevo que era mi primer coche y no mencionar otros problemas que el cojinete de la rueda, pero en general si tuviera el dinero para invertir que no sería un mal coche

Cubierta del parachoques delantero rep

El Jeep Grand Cherokee apareció por primera vez en 1993, convirtiéndose rápidamente en un popular SUV de lujo de tamaño medio. Rediseñado varias veces a lo largo de los años, la cuarta generación, que se lanzó en 2011, introdujo nuevos problemas para el Grand Cherokee. A continuación, te explicamos por qué el Grand Cherokee es el Jeep del que más se quejan.

Un lugar para ver de qué se quejan los propietarios con más frecuencia es CarComplaints.com. Allí se puede ver qué vehículos y años de modelo tienen más quejas presentadas. El sitio también muestra los problemas más frecuentes.

Los propietarios han presentado 10.819 quejas para todos los vehículos Jeep, y Car Complaints encontró que los peores modelos son todos los Jeep Grand Cheroke o Jeep Cheroke. Los peores años del modelo son el Grand Cherokee 2011, el Grand Cherokee 2015, el Grand Cherokee 2014, el Cherokee 2015 y el Cherokee 2014. El peor modelo y año de modelo de Jeep en general es el Grand Cherokee 2014.

El Grand Cherokee tiene más de una cuarta parte de todas las quejas de Jeep, con 3.000 en todos los años del modelo. En todos estos años, la peor categoría de problemas ha sido la de problemas eléctricos. El Grand Cherokee de 2011 es el que tiene más quejas totales con 741, pero Car Complaints señaló al Grand Cherokee de 2015 como el peor año del modelo ya que tiene mayores costes de reparación y problemas con menos kilómetros.

El nuevo motor de arranque se ajusta al jeep cherokee

Jeep tiene una gran reputación en la construcción de fuertes todoterrenos y el Grand Cherokee no es una excepción. Puede que no parezca tan robusto como algunos 4×4, pero gracias a un inteligente sistema de tracción a las cuatro ruedas es impresionantemente ágil en terrenos difíciles y puede hacer frente a situaciones aparentemente imposibles. Desgraciadamente, esta capacidad no se ve reflejada en la carretera. Mientras que el Jeep es un buen crucero de larga distancia con una cabina espaciosa y asientos muy cómodos, no es particularmente compuesto en las curvas y la conducción es inestable en carreteras de mala calidad.

1999 jeep grand cherokee precio

No cabe duda de que el antiguo Grand Cherokee necesitaba actualizarse. A pesar de su buen aspecto y sus habilidades, era ruidoso, devoraba gasolina y sufría de una fiabilidad irregular. Eso, y el interior, necesitaba algo de atención.

Ahora puedo decir algunas cosas buenas sobre el Grand Cherokee que antes no se aplicaban: Es rápido en la carretera, se maneja muy bien, tiene un amplio espacio de carga, un interior cómodo, y un tablero de instrumentos que realmente tiene sentido. El aspecto es más anguloso y agresivo, pero no tan diferente de la versión anterior. Hay que mirar dos veces para ver la diferencia.

Cerca de Black Canyon City, en un sinuoso sendero de tortura que parece empeorar cada vez que me arrastro por él, el Grand Cherokee atravesó fácilmente cantos rodados, pendientes pronunciadas, descensos pronunciados, zonas lavadas y superficies sueltas, mostrando sus raíces Jeep con fácil competencia.

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