Jaguar s-type

  • por
Jaguar s-type

Jaguar xf

MENU2007 Jaguar S-Type ‘R’ Saloon Última producción del S-Type BX08 VCOEste coche es el último Jaguar S-Type que salió de la línea de producción el 18 de septiembre de 2007. El S-Type estuvo en producción desde 1999 hasta 2007, cuando se produjeron un total de 291.386 coches.

El modelo X200, bautizado como S-Type en honor al modelo equivalente de Jaguar de los años 60 y presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Gran Bretaña de 1998 en el Centro Nacional de Exposiciones de Birmingham, fue uno de los nuevos modelos de Jaguar más esperados durante muchos años.    Por primera vez en casi treinta años, proporcionó a Jaguar un segundo modelo de berlina en la gama, y devolvió a Jaguar a sus raíces como fabricante de berlinas deportivas compactas de lujo.    Fue el primer modelo de berlina completamente nuevo introducido después de que la compañía Jaguar fuera adquirida por Ford en 1989.

Aunque el S-Type inició la política de compartir componentes seleccionados con otros coches fabricados por el Grupo Ford, los diseñadores e ingenieros que estaban detrás del coche se mantuvieron fieles al ideal de convertir el coche en un auténtico Jaguar de pura sangre.    Esto quedó patente en el estilo distintivo, desarrollado bajo la dirección del difunto Geoff Lawson, Director de Diseño de Jaguar, cuyo último trabajo fue el S-Type.    El vehículo presentaba varias firmas de estilo de Jaguar reconocibles al instante, evocando el espíritu de los Jaguar del pasado, sin ser en absoluto «de estilo retro».

Jaguar s-type en venta

Los coches Jaguar son iconos británicos que juegan un papel importante en la historia de los coches de lujo. Ninguna otra compañía mezcla sin esfuerzo la elegancia y la sofisticación como Jaguar. Sin embargo, uno de sus coches, el S-Type, sólo estuvo disponible durante nueve años antes de que este fabricante lo suspendiera por completo.

Aunque Jaguar tiene un efecto sustancial en el patrimonio cultural británico, su inquebrantable compromiso con el diseño clásico puede haber contribuido a la caída del S-Type. El aspecto refinado del S-Type atrae las miradas, pero los entusiastas del automóvil se sienten atraídos por otras empresas que ofrecen giros modernos.

Diseñado en 1999 tras finalizar la producción en Castle Bromwich, en Birmingham, el Jaguar S-Type era un coche de lujo de tamaño medio con amplios asientos de cuero y una parrilla circular.    El S-Type de 2001 tenía llantas de aleación y el fabricante amplió las opciones de color. El S-Type de 2002 tenía un motor V8 de 3,0 litros, y el modelo de 2003 contaba con acabados revisados. Los audiófilos podían optar por instalar el sistema de sonido Alpine en el coche. El año 2004 supuso la introducción del control de crucero adaptativo, es decir, el coche utilizaba cámaras y láseres para asegurar una amplia distancia con otros coches. Los conductores podían elegir modelos con transmisión automática de seis velocidades. Los asientos con calefacción se ofrecieron en el modelo de 2005, y el S-Type de 2006 estaba equipado con Bluetooth. Los dos últimos años siguieron viendo ajustes evidentes, ya que hubo control de crucero por radar en 2007 y ruedas más grandes en 2008.

Especificaciones del jaguar s-type

El Jaguar S-Type original se lanzó en 1963 y contaba con toques de estilo tomados del MkX sobredimensionado y del Jaguar Mk2, una de las berlinas deportivas más reconocibles de su época. Así que probablemente sea un poco exagerado considerar un clásico a una berlina Jaguar de cuatro puertas lanzada en 1999, a pesar de que su curvilíneo estilo retro evoca recuerdos de un homónimo legendario.

Dicho esto, el S-Type es sin duda un clásico emergente y los primeros ejemplares, especialmente los de motor V8, son lo más barato que se puede conseguir. Esto significa que ahora es el momento de hacerse con una ganga y experimentar el placer de conducir una berlina muy capaz producida por Jaguar en un momento en el que la compañía estaba desesperada por atraer a una nueva generación de compradores de coches de lujo, así como por deshacerse de una imagen más bien aburrida en lo que respecta a las berlinas.

El desarrollo del Jaguar X200 se remonta a 1995, cuando el diseñador Geoff Lawson incorporó inteligentemente sutiles influencias de diseño del homónimo original de los años 60 en el nuevo S-Type. Estos toques eran especialmente evidentes en la zona del morro y la cola del S-Type, aunque no todo el mundo se quedó prendado del aspecto retro del nuevo Jaguar.

Jaguar xk

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Jaguar S-Type» 1999 – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (septiembre de 2012) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

El Jaguar S-Type es un vehículo ejecutivo que debutó en el Salón del Automóvil de Birmingham de 1998 y fue comercializado por Jaguar durante los años 1999-2008, reviviendo la denominación del S-Type de la compañía de 1963-68 como una berlina de cuatro puertas con respaldo de muesca. El S-Type recibió un ligero lavado de cara en el año 2005. El S-Type dejó de fabricarse a finales de 2007 y fue sustituido por el XF.

Tras ser privatizada en 1984, Jaguar había estado desarrollando una berlina más pequeña para complementar al XJ6 a principios de los años 90, pero estos planes se cancelaron tras su adquisición por parte de Ford en 1989, para resurgir en pocos años.

El S-Type se produjo en las instalaciones de Jaguar en Castle Bromwich (Birmingham, Inglaterra). El coche fue diseñado por Geoff Lawson en 1995 y se basó en la plataforma Jaguar DEW/Ford DEW, compartida con el Lincoln LS y el Ford Thunderbird[2] Se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Birmingham el 20 de octubre de 1998 y salió a la venta en enero de 1999. Se dirigía a los compradores de coches como el BMW Serie 5.[3]