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Golf caja 2 gti

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Golf caja 2 gti

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Economía de combustible y MPG en el mundo realNo estamos seguros de la eficiencia de combustible del nuevo Golf GTI porque esas cifras no se han anunciado, pero estimamos que sus índices de ciudad y carretera serán de 24 y 32 mpg, respectivamente. Una vez que tengamos la oportunidad de probarlo en nuestra ruta de ahorro de combustible en autopista a 75 mph, que forma parte de nuestro extenso régimen de pruebas, podremos evaluar sus mpg en el mundo real. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del Golf GTI, visite el sitio web de la EPA.Interior, confort y cargaEn el interior, el Golf GTI cuenta con un diseño más moderno que antes y algunas llamadas tradicionales. El salpicadero está dominado por dos grandes pantallas -un cuadro de instrumentos de 10,3 pulgadas y una pantalla táctil de 10,0 pulgadas- que comparten un bisel negro piano. El volante de tres radios del GTI cuenta con un borde muy perfilado y controles táctiles. Sus asientos delanteros acolchados tienen detalles rojos alrededor de sus bordes exteriores e inserciones icónicas de tela escocesa en los cojines superiores e inferiores. Lamentablemente, a diferencia del entorno de alta calidad de la generación anterior, el nuevo interior se ve empañado por algunos acabados de baja calidad. La visión de la carretera mejora gracias a un capó más bajo, pero preferimos un sencillo conjunto de indicadores analógicos en lugar de la configuración digital excesivamente configurable. El nuevo GTI crece una pulgada en su conjunto y ve cómo su distancia entre ejes se alarga 0,6 pulgadas, lo que no hace más que aumentar su impresionante capacidad para los pasajeros y el espacio de carga.

Mk 4 golf gti

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  “Volkswagen Golf Mk2” – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (mayo de 2008) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

El Volkswagen Golf de segunda generación (también conocido como Typ 19E hasta el año 1991, y Typ 1G a partir de entonces) se lanzó en Europa en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1983, y las ventas comenzaron en su país y en la mayoría de los mercados con volante a la izquierda poco después. Debutó en marzo de 1984 en el mercado británico con volante a la derecha, y se introdujo como modelo de 1985 en los Estados Unidos. Contaba con una carrocería más grande y una gama más amplia de opciones de motor, incluyendo un turbodiésel GTD (en los mercados europeos, más tarde con el motor diésel 1.6 “umwelt” (ECO)), una versión DOHC de 1.781 cc (1.8) y 16 válvulas del GTI de cuatro cilindros en línea (así como el probado GTI de 1.781 cc (1.8) y 8v), el “G60” de 8v sobrealimentado con opciones de tracción delantera y a las cuatro ruedas, y una variante homologada para competición, el “Rallye Golf”. Este modelo estaba destinado a venderse también en Estados Unidos (con la denominación “Rallye GTI”), y se fabricaron prototipos, pero no llegó a producirse.

Golf rabbit

Nuestra caja de sintonía de gasolina optimiza todo el ciclo de inyección de su motor para liberar su verdadera potencia y mejorar el funcionamiento del turbo. Actúa como un reprogramador externo personalizado.Todos los parámetros de seguridad se mantienen y la caja es compatible con cualquier caja de cambios.El consumo se reduce y la garantía del fabricante está protegida gracias a nuestro sistema “Plug & Drive”.

Con la caja de sintonía P-Tronic PT-A-27081, puede explotar todo el potencial del motor de gasolina 2.0 GTi de 245 CV de su Volkswagen Golf VII. Su potencia aumenta a 305 CV (+ 24%) y su par motor se incrementa en un 26%. Todo ello reduciendo el consumo del coche compacto en un 15%.

La caja PT-A-27081 se conecta al sistema de inyección mediante conectores suministrados por el fabricante. No hay ningún riesgo para su Volkswagen… la caja actúa como un reprogramador externo a medida y garantiza una seguridad de funcionamiento óptima.

Sólo quiero decirles que compré una caja-unidad hace cuatro años, y he hecho más de 100.000 km con ella. Puede tener una preparada para mi nuevo Golf VII 1.6 TDI 105 CV, que me está esperando en mi concesionario.

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