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Ford focus st mk1

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Ford focus st mk1

ford focus 2007

El Ford Focus (primera generación) es un coche compacto fabricado por Ford en Europa de 1998 a 2004 y por Ford en Norteamérica de 1999 a 2007. Ford comenzó a vender el Focus en Europa en julio de 1998 y en Norteamérica durante 1999 para el modelo del año 2000. La fabricación en Argentina continuó hasta 2008, y siguió a la venta en Brasil hasta 2009.

Con el nombre de C170 durante su desarrollo, el Focus original tomó su nombre de un prototipo Ghia que se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1991. Ciertos elementos del diseño se habían visto incluso antes en prototipos utilizados por Ford para demostrar las próximas características de seguridad, como los grupos de luces traseras a la altura de los ojos. Como continuación de la filosofía de estilo New Edge de Ford, vista por primera vez en el Ford Ka en 1996, y en el Ford Cougar en 1998, el estilo del Focus se describió a menudo como polarizante[3][4][5][6] El estilo había sido supervisado por Jack Telnack y ejecutado por Claude Lobo y el diseñador australiano John Doughty, concluyendo en enero de 1996 tras la aprobación del programa[7][2].

focus st

El Ford Focus (primera generación) es un coche compacto fabricado por Ford en Europa de 1998 a 2004 y por Ford en Norteamérica de 1999 a 2007. Ford comenzó a vender el Focus en Europa en julio de 1998 y en Norteamérica durante 1999 para el modelo del año 2000. La fabricación en Argentina continuó hasta 2008, y siguió a la venta en Brasil hasta 2009.

Con el nombre de C170 durante su desarrollo, el Focus original tomó su nombre de un prototipo Ghia que se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1991. Ciertos elementos del diseño se habían visto incluso antes en prototipos utilizados por Ford para demostrar las próximas características de seguridad, como los grupos de luces traseras a la altura de los ojos. Como continuación de la filosofía de estilo New Edge de Ford, vista por primera vez en el Ford Ka en 1996, y en el Ford Cougar en 1998, el estilo del Focus se describió a menudo como polarizante[3][4][5][6] El estilo había sido supervisado por Jack Telnack y ejecutado por Claude Lobo y el diseñador australiano John Doughty, concluyendo en enero de 1996 tras la aprobación del programa[7][2].

2011 ford focus

¿Puedes creer que el Ford Focus lleva ya más de 20 años entre nosotros? El versátil utilitario que salió a la venta a finales de los noventa se ha ganado el corazón de millones de familias en todo el mundo.

El Focus, que sustituyó al querido Escort, fue un éxito inmediato y ganó el premio al coche del año 1999 en Europa y América. Elogiado por su aspecto fresco, su brillante manejo, sus generosos niveles de equipamiento y su impresionante calidad de construcción, arrasó con la competencia en todo el mundo.

Jeremy Clarkson lo resumió bien en Top Gear, cuando dijo: “Es más espacioso, más silencioso, más cómodo, mucho más agradable de conducir, más económico y posiblemente más seguro que cualquier otro coche de su clase. Es magnífico”.

Aunque se lanzó una versión de altas prestaciones en forma de ST170, las cosas se calentaron de verdad en 2002. Inspirado en el Focus del WRC, Ford presentó el Focus RS de 215 CV, que alcanzaba una velocidad máxima de 144 mph y llegaba a las 62 mph en sólo 6,2 segundos.

Tenía un kit de carrocería salvaje con arcos ensanchados y un elegante alerón trasero. Utilizaba los mismos proveedores de repuestos que el equipo de rallies, lo que significaba que el RS llevaba llantas de aleación OZ, frenos Brembo y asientos de cubo Sparco.

ford focus 2015

El Ford Focus (primera generación) es un coche compacto que fue fabricado por Ford en Europa de 1998 a 2004 y por Ford en Norteamérica de 1999 a 2007. Ford comenzó a vender el Focus en Europa en julio de 1998 y en Norteamérica durante 1999 para el modelo del año 2000. La fabricación en Argentina continuó hasta 2008, y siguió a la venta en Brasil hasta 2009.

Con el nombre de C170 durante su desarrollo, el Focus original tomó su nombre de un prototipo Ghia que se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1991. Ciertos elementos del diseño se habían visto incluso antes en prototipos utilizados por Ford para demostrar las próximas características de seguridad, como los grupos de luces traseras a la altura de los ojos. Como continuación de la filosofía de estilo New Edge de Ford, vista por primera vez en el Ford Ka en 1996, y en el Ford Cougar en 1998, el estilo del Focus se describió a menudo como polarizante[3][4][5][6] El estilo había sido supervisado por Jack Telnack y ejecutado por Claude Lobo y el diseñador australiano John Doughty, concluyendo en enero de 1996 tras la aprobación del programa[7][2].

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