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Filtro de particulas precio

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Filtro de particulas precio

Coste de sustitución del dpf bmw

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Los filtros de partículas diésel son un requisito para todos los coches con motores diésel desde 2009, cuando se introdujo una nueva legislación para combatir la contaminación. Si necesita sustituir sus filtros de partículas diésel, encuentre los productos que necesita en Euro Car Parts.

Volver al principioDesde 2009, la legislación de la UE exige que los coches diésel estén equipados con un filtro de partículas diésel, en un intento de reducir las emisiones y disminuir la contaminación del aire. Estos dispositivos atrapan los pequeños trozos de hollín liberados por el combustible quemado.

Ha seleccionado la cantidad de 1 disco de freno. Se recomienda que los discos de freno se cambien siempre de dos en dos. Por lo tanto, se recomienda que seleccione Cantidad x 2 . Si su vehículo tiene discos de freno específicos para cada lado (por ejemplo, algunos vehículos BMW M3), compruebe la especificación y seleccione el disco de freno correcto y la cantidad.

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En los modernos motores diésel 4×4 de hoy en día no faltan los problemas costosos que pueden ocurrir, y desafortunadamente esto incluye a los vehículos que han sido mantenidos regularmente. Muchos conductores han oído historias de horror sobre lo caro que puede ser sustituir los inyectores de combustible y las válvulas EGR. Ahora tenemos que añadir los costes del DPF a la lista. Sustituir un DPF puede costar fácilmente entre 4000 y 8000 dólares, y a veces más, es un gran coste… ¡sobre todo cuando un vehículo está fuera de garantía!

Aunque los filtros de partículas diésel pueden no requerir ninguna atención hasta que empiezan a regenerarse con más frecuencia, la prevención es siempre la mejor opción antes de que la temida luz de advertencia del DPF empiece a parpadear en el salpicadero. Veamos algunos de los factores menos conocidos que contribuyen a este problema…

No aumente el riesgo de obstrucción del DPF poniendo un tratamiento de combustible de mala calidad en su vehículo. Si el producto no es compatible con el DPF, está creando un problema mayor. Algunos conductores tienden a caer en la trampa de comprar un limpiador de inyectores del estante de la tienda local de automóviles, sin comprobar si el producto es compatible con el DPF.

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Sin embargo, como con todo lo que cuesta menos, hay que tener mucho cuidado. Si usted va con uno de estos proveedores, es necesario asegurarse de que tienen el tipo correcto de DPF para su vehículo o puede terminar gastando aún más dinero en reparaciones.

Además, asegúrese de que están certificados para cumplir lo que prometen. Hay varios vendedores de mecánica por ahí que venden todo tipo de piezas para todo tipo de coches. Usted no necesita ese tipo de servicio.

Es muy importante que utilices un grado de aceite que cumpla con las especificaciones del fabricante de tu coche. Si decides utilizar un tipo o grado de aceite diferente, es muy posible que te encuentres con problemas graves como la obstrucción de las cenizas del DPF, especialmente si el SAPS es demasiado alto.

La calidad del combustible también es importante. Mucha gente cree que puede utilizar cualquier tipo de gasóleo en su motor porque un motor diésel puede aceptar cualquier tipo de combustible. Aunque los motores diesel son ciertamente robustos, si usted utiliza regularmente combustible de baja calidad, su motor sufrirá.

Por ejemplo, conozco a alguien que compraba constantemente gasóleo de baja calidad en Asda. Cuando fue a revisar su coche, ¿adivina qué? Todo el filtro de combustible estaba negro de toda la basura que recogió.

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