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Ficha tecnica bmw 325i e36

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Ficha tecnica bmw 325i e36

Especificaciones del bmw e36 325i coupé

Si eres un fanático de BMW, probablemente ya sepas que los compradores estadounidenses recibieron una versión diluida del E36 M3. Para reducir costes, muchas de las características clave presentes en la versión europea del coche no llegaron a nuestro mercado. He aquí todas las formas en las que BMW castigó al E36 M3 del mercado estadounidense, desde los cambios más importantes hasta las pequeñas omisiones.

La mayor diferencia era el motor. Cuando el E36 M3 se estrenó, ambas versiones tenían un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros y un cambio manual de cinco velocidades. Sin embargo, la versión europea disponía de un sistema VANOS más avanzado y cuerpos de aceleración individuales, lo que le proporcionaba 286 CV frente a los 240 CV del mercado estadounidense. Más tarde, cuando la cilindrada se incrementó a 3,2 litros, la potencia de la versión europea se elevó a 321 caballos, mientras que el coche americano se quedó en 240 caballos, pero obtuvo 11 libras más de par motor, hasta 236 libras.Cuando se produjo el cambio a un motor más grande, los coches europeos también recibieron una nueva caja de cambios de seis velocidades para sustituir a la unidad de cinco velocidades. En América, sin embargo, nos quedamos con la de cinco velocidades, y eventualmente obtuvimos una opción automática. Qué suerte… Y eso no es todo. BMW hizo tantos pequeños cambios al traer el M3 a Estados Unidos, que el resultado apenas fue un M3. Deja que Alex Kersten te lo explique en este vídeo de CarThrottle ligeramente exagerado.

Bmw e36 hp

El BMW E36 es la tercera generación de la gama de coches ejecutivos compactos de la Serie 3 de BMW, y fue producido por el fabricante alemán de automóviles BMW desde 1990 hasta 2000. Los modelos iniciales eran de estilo sedán de cuatro puertas, seguidos por el coupé, el descapotable, el wagon (“Touring”), el hatchback (“Compact”) y el raro descapotable de cuatro puertas Baur TC4 en años posteriores.

El E36 fue el primer Serie 3 que se ofreció con carrocería hatchback. También fue el primer Serie 3 disponible con una transmisión manual de seis velocidades (en el M3 de 1996), una transmisión automática de cinco velocidades y un motor diesel de cuatro cilindros. La suspensión trasera multibrazo fue también una mejora significativa en comparación con las generaciones anteriores de la Serie 3. La tracción total no estaba disponible para el E36, a diferencia de las generaciones anteriores (E30) y sucesivas (E46).

El E36 M3 de altas prestaciones cuenta con el motor de seis cilindros en línea BMW S50 o BMW S52 (según el país). El E36 M3 se presentó en 1992 y estaba disponible en carrocería coupé, sedán y descapotable.

E36 325i cv

El BMW E36 es la tercera generación de la gama de coches ejecutivos compactos de la Serie 3 de BMW, y fue producido por el fabricante alemán de automóviles BMW desde 1990 hasta 2000. Los modelos iniciales eran de estilo sedán de cuatro puertas, seguidos por el coupé, el descapotable, el wagon (“Touring”), el hatchback (“Compact”) y el raro descapotable de cuatro puertas Baur TC4 en años posteriores.

El E36 fue el primer Serie 3 que se ofreció con carrocería hatchback. También fue el primer Serie 3 disponible con una transmisión manual de seis velocidades (en el M3 de 1996), una transmisión automática de cinco velocidades y un motor diesel de cuatro cilindros. La suspensión trasera multibrazo fue también una mejora significativa en comparación con las generaciones anteriores de la Serie 3. La tracción total no estaba disponible para el E36, a diferencia de las generaciones anteriores (E30) y sucesivas (E46).

El E36 M3 de altas prestaciones cuenta con el motor de seis cilindros en línea BMW S50 o BMW S52 (según el país). El E36 M3 se presentó en 1992 y estaba disponible en carrocería coupé, sedán y descapotable.

Especificaciones del bmw e36

BMW 325i Sedán (E36) La tercera generación de la serie 3 aparece a finales de 1990. Junto con el 320i, el modelo forma parte de la recién lanzada serie 3 de BMW. Los principales cambios fueron el diseño, la suspensión, las dimensiones y la transmisión de potencia. El 325i está disponible opcionalmente con una caja de cambios de cinco velocidades o con una automática opcional. El equipamiento de serie incluye frenos de disco en las cuatro ruedas (ventilados delante) con sistema antibloqueo y ruedas con suspensión individual en todo el contorno. Con un motor de 2,5 litros, el 325i desarrolla 150 CV y alcanza una velocidad máxima de 214 km/h. Este motor también se ha utilizado recientemente en el 520i. Todos los modelos, incluidos los motores de cuatro cilindros de 1,6 y 1,8 litros, funcionan con la electrónica digital del motor de Bosch. Las carrocerías son 11 cm más largas, con 4,43 m, y unos buenos 5 cm más anchas, con 1,7 m. El volumen del maletero ha aumentado en 10 litros. Por el momento, en la recién estrenada Serie 3 sólo hay disponibles berlinas de cuatro puertas. Las principales innovaciones de la nueva serie 3 son los ejes de enlace central, la protección especial contra impactos laterales, un interior más amplio y nuevos motores con tecnología de cuatro válvulas. En los años siguientes, le siguieron otras carrocerías, como el Serie 3 Coupé, el Serie 3 Convertible, el Serie 3 Compact y el Serie 3 Touring.

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