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Fallo cerradura seat altea

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Fallo cerradura seat altea

8:45desmontaje del panel de la puerta delantera del seat altea (xl)michael kroeseyoutube – 1 mayo 2015

Hay una serie de problemas que pueden ir mal con el sistema de arranque y hacer que su coche Seat Altea Freetrack 2008 no arranque o le cueste arrancar – Este artículo le guía a través de algunos de los hechos detrás del sistema de arranque, y los componentes que pueden ser culpables, y le dice qué acción puede tomar para tratar de remediar cada situación.

Si no se enciende ninguna luz en el salpicadero y no funcionan otros consumidores eléctricos, la batería podría estar completamente agotada o no hay conexión entre la batería y el sistema eléctrico del vehículo. Compruebe si los bornes de la batería están bien apretados. Si la batería está completamente descargada, puede ayudar a arrancarla.

Si la llave no gira en el contacto, puede ser por un par de razones: A menudo esto ocurre cuando la dirección está bloqueada por la cerradura de encendido con las ruedas delanteras giradas hacia un lado o cuando una de las ruedas delanteras es empujada contra algo. En este caso, pruebe a girar el volante a la izquierda y a la derecha mientras sacude suavemente la llave de contacto; esto podría ayudar a liberar el bloqueo de la dirección.

1:46¿el cierre de la puerta delantera del seat altea no funciona? este truco me ahorró 200 €.problemas para aprender deyoutube – 17 feb 2019

El coche se compró con 6 meses como ex-demo en un concesionario Seat en 2005. Basado en la entonces nueva plataforma del Golf MkV fue una revelación después de nuestro anterior Seat León 1.6. El motor era silencioso y la caja de cambios de seis velocidades con marchas cortas permitía una conducción divertida. Los asientos eran fantásticos incluso después de un largo viaje. El ruido del viento era un problema a velocidades de autopista, aunque he leído que Seat proporcionó un arreglo para los soportes de los espejos retrovisores que cuesta menos de 1 libra si lo instalas tú mismo. El coche promedió alrededor de 32mpg que era razonable para un coche de 1400Kg que fue conducido bastante duro. La altura extra del Altea era genial para cargar y descargar a los niños en los asientos del coche. El maletero de doble altura significaba que podías esconder las cosas menos usadas y aún así tener fácil acceso a los buggies, etc.

Una respuesta común cuando se discuten los problemas con el Altea es “ahhh eso es porque es un VW barato” pero la única parte específica de Seat que falló fue la cerradura del maletero, todo lo demás era VAG genérico. ¿Acaso VAG tiene una bola de cristal que decide a qué marca envían sus piezas o todos los conductores de VAG tienen que lidiar con este número de fallos?

problemas con el cierre de la puerta trasera del seat altea

El coche se compró a los 6 meses como ex-demo en un concesionario Seat en 2005. Basado en la entonces nueva plataforma del Golf MkV fue una revelación después de nuestro anterior Seat León 1.6. El motor era silencioso y la caja de cambios de seis velocidades con marchas cortas permitía una conducción divertida. Los asientos eran fantásticos incluso después de un largo viaje. El ruido del viento era un problema a velocidades de autopista, aunque he leído que Seat proporcionó un arreglo para los soportes de los espejos retrovisores que cuesta menos de 1 libra si lo instalas tú mismo. El coche promedió alrededor de 32mpg que era razonable para un coche de 1400Kg que fue conducido bastante duro. La altura extra del Altea era genial para cargar y descargar a los niños en los asientos del coche. El maletero de doble altura significaba que podías esconder las cosas menos usadas y aún así tener fácil acceso a los buggies, etc.

Una respuesta común cuando se discuten los problemas con el Altea es “ahhh eso es porque es un VW barato” pero la única parte específica de Seat que falló fue la cerradura del maletero, todo lo demás era VAG genérico. ¿Acaso VAG tiene una bola de cristal que decide a qué marca envían sus piezas o todos los conductores de VAG tienen que lidiar con este número de fallos?

9:01reemplazo del regulador de la ventanilla de la puerta delantera del seat altea (xl)michael kroeseyoutube – 2 mayo 2015

El sistema central de mi coche ha dejado de funcionar sin motivo alguno, he probado una batería nueva pero sigue sin funcionar. resulta que era el mando que estaba estropeado, he conseguido uno de segunda mano en ebay por 18 libras y lo he programado con vcds, todo está bien ahora.

Mi central había dejado de funcionar sin razón, probé una nueva batería pero seguía sin funcionar. resulta que era el mando que estaba estropeado, conseguí uno de segunda mano en ebay por 18 libras y lo programé con vcds, todo está bien ahora.

Gracias Paul, voy a mirar en esto … Me he dado cuenta de que los altavoces del lado del pasajero (delante) se cortan de vez en cuando, lo que pensé que era una conexión suelta en los terminales de los altavoces, pero podría ser fácilmente un problema en el conector múltiple, normalmente no atribuiría algo así como una causa del problema actual, pero vale la pena investigar … gracias de nuevo

He notado que los altavoces del lado del pasajero (delante) se cortan de vez en cuando, lo que pensé que era una conexión suelta en los terminales de los altavoces, pero podría ser fácilmente un problema en el conector múltiple, normalmente no atribuiría algo así como una causa del problema actual, pero vale la pena investigar … saludos de nuevo

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