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Cuanto vale un maserati

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Cuanto vale un maserati

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En sus inicios, Maserati se centró principalmente en la construcción de coches de carreras. A finales de los años 50 y principios de los 60, la marca empezó a cambiar sus prioridades hacia los coches de lujo de carretera. Fue durante esta época cuando aparecieron por primera vez modelos como el 3500 GT, el Mistral, el Quattroporte y el Ghibli.

Tras un paréntesis en las ventas en EE.UU. durante la década de los 90, Maserati regresó en 2001, primero con sus modelos Coupe y Spyder, a los que pronto siguió el renovado Quattroporte. En la actualidad, bajo la propiedad de Fiat y Alfa Romeo, Maserati disfruta de un gran éxito, ya que su gama se amplía con nuevos modelos que conservan la elegancia, las prestaciones y el estilo que cimentaron la marca como un icono del automóvil.

En sus inicios, Maserati se centró principalmente en la fabricación de coches de carreras. A finales de los años 50 y principios de los 60, la marca empezó a cambiar sus prioridades hacia los coches de lujo de carretera. Fue durante esta época cuando aparecieron por primera vez modelos como el 3500 GT, el Mistral, el Quattroporte y el Ghibli.

Tras un paréntesis en las ventas en EE.UU. durante la década de los 90, Maserati regresó en 2001, primero con sus modelos Coupe y Spyder, a los que pronto siguió el renovado Quattroporte. En la actualidad, bajo la propiedad de Fiat y Alfa Romeo, Maserati disfruta de un gran éxito, ya que su gama se amplía con nuevos modelos que conservan la elegancia, las prestaciones y el estilo que cimentaron la marca como un icono del automóvil.

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ContrasSólo porque es un Maserati no significa que el Ghibli 2019 sea rápido como un rayo o incluso todo lo que es gratificante para conducir. A decir verdad, un Alfa Romeo Giulia base de menos de 40.000 dólares vencerá a un Ghibli estándar a 60 mph, todo mientras empaqueta su propio estilo italiano. Un BMW M550i o un Tesla Model S no tienen el caché de Maserati, pero pueden hacer que un Ghibli salga de la línea de salida.

Después de la sustancial renovación del año pasado, las actualizaciones son más matizadas para el Ghibli 2019. Recibe portavasos más grandes “de tamaño americano”, una palanca de cambios rediseñada, un nuevo botón para desactivar el sistema de arranque y parada del motor al ralentí y nuevas opciones de color. El paquete Ghibli Edizione Nobile se limitó a solo 50 modelos.

El Maserati Ghibli 2019 es el vehículo de entrada a la marca exótica italiana, aunque con un precio inicial de aproximadamente 75.000 dólares y un motor construido por Ferrari, hay muy poco de “nivel de entrada” en él. El Maserati Ghibli compite ostensiblemente con berlinas de lujo de tamaño medio como el BMW Serie 5 y el Mercedes-Benz Clase E, pero es mucho más exclusivo y tiene el tipo de garbo que conlleva el nombre de Maserati. Este coche de lujo italiano también presume de un buen trabajo artesanal, un diseño atractivo y una admirable lista de tecnología y elementos de seguridad activa. Pero seamos realistas: Posiblemente lo mejor de un Ghibli es poder decir que conduces un Maserati. Aunque es rápido y competente, sus rivales pueden hacerlo por mucho menos dinero.

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Maserati suena a fabricante de vehículos caros, lujosos y con estilo, porque lo es. El famoso fabricante de automóviles italiano tiene una larga historia vinculada a Ferrari, pero actualmente es propiedad de Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Su marca única de diseños espectaculares y rendimiento embriagador sigue proliferando en su pequeña gama. Esto incluye modelos de tamaño medio, como la berlina Ghibli y el crossover Levante, como modelos de entrada que llevan la insignia del tridente de la compañía. El extravagante deportivo GranTurismo y la suntuosa berlina Quattroporte se dirigen a la clientela más rica.

Al igual que los cálidos vientos mediterráneos que le dan nombre, el Maserati Levante 2019 ha marcado un cambio de estación para su marca, representando la primera vez que la insignia del tridente adorna un SUV.

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Este sistema es un sistema de alerta para la parte delantera del vehículo. No sustituye la participación activa del conductor. El conductor debe permanecer atento a las condiciones del tráfico y estar preparado para utilizar los frenos para evitar colisiones.

El Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico no sustituye a una conducción segura y atenta. Los factores como el clima y el estado de la señal de tráfico pueden afectar al reconocimiento y la visualización de la señal. Compruebe siempre las señales de tráfico visualmente mientras conduce.

Basado en los índices de consumo de combustible de EnerGuide. Métodos de prueba utilizados por el Gobierno de Canadá. Su consumo real de combustible variará en función de sus hábitos de conducción y otros factores. Utilícelo sólo con fines comparativos. Solicite a su concesionario información sobre el sistema EnerGuide.

Este sistema es un sistema de alerta para la parte delantera del vehículo. No sustituye la participación activa del conductor. El conductor debe permanecer atento a los peatones y a las condiciones del tráfico y estar preparado para utilizar los frenos para evitar colisiones.

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