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Cuanto duran las pastillas de freno

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Cuanto duran las pastillas de freno

Cuánto duran las pastillas de freno traseras

6 señales de que ha llegado el momento de sustituir las pastillas de frenoEn promedio, las pastillas de freno deben sustituirse cada 25.000 a 65.000 millas, mientras que los rotores suelen durar entre 30.000 y 70.000 millas. Sin embargo, el número exacto puede variar dependiendo de las condiciones y estilos de conducción. La buena noticia es que es probable que experimente síntomas menores cuando sus pastillas de freno estén llegando al final de su vida útil, lo que facilita el diagnóstico y las reparaciones. Aquí hay 6 señales comunes de que es hora de reemplazar las pastillas de freno.

Si tus pastillas de freno están cerca del final de su vida útil, el primer síntoma que empezarás a notar es un ruido chirriante procedente de los frenos. Los chirridos de las pastillas de freno suelen estar causados por el desgaste excesivo de las pastillas. Una vez que las pastillas se hayan desgastado lo suficiente, empezará a experimentar un ruido de chirrido, momento en el que también empezará a dañar los rotores, haciendo que el coste de la reparación sea aún más caro.

Como hemos dicho anteriormente, si usted está experimentando un ruido de molienda, mientras que usted está aplicando la presión sobre el pedal del freno, sus pastillas de freno deben ser reemplazados lo antes posible. Algunas pastillas de freno tienen indicadores de desgaste metálicos incorporados, que están diseñados para hacer un ruido fuerte y alertarle de que es el momento de reemplazar las pastillas. Si dejas que las pastillas de freno sigan rechinando, te estás exponiendo a muchos más daños y a mayores costes de reparación.

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En este artículo, te ayudaremos a determinar la vida útil de tus pastillas de freno. Te explicaremos por qué se desgasta una pastilla de freno y qué puedes hacer para alargar su vida útil. También le mostraremos cómo mantener fácilmente sus pastillas de freno en perfecto estado.

Las pastillas de freno se encuentran dentro de la pinza de freno, y cuando pisas el pedal de freno, la pinza ejerce presión sobre las pastillas de freno, que se sujetan al disco de freno (rotor de freno) para frenar tus neumáticos.

Recuerda que es la fricción causada por la pastilla de freno y el rotor de freno lo que hace que tu vehículo sea más lento. Y cuando las pastillas de freno rozan constantemente con los rotores a lo largo del tiempo, empiezan a desgastarse lentamente.

El tipo de pastillas de freno que utilices también juega un papel importante en la duración de las mismas. Hay tres tipos principales de pastillas de freno que utilizan diferentes tipos de material para las pastillas de freno. Por ejemplo, tu coche puede utilizar una pastilla de freno orgánica, una pastilla de freno semimetálica o incluso pastillas de freno cerámicas.

Las pastillas de freno orgánicas están hechas de materiales de freno como el vidrio, la fibra, el carbono, el caucho y el kevlar mezclados con resinas. Tienen la menor vida útil de los tres tipos de pastillas de freno y son fácilmente susceptibles de desvanecerse.

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Cuánto duran las pastillas de freno en un camión

De todas las partes que deben ser revisadas y reemplazadas antes de que potencialmente se desgasten y fallen en su vehículo, los componentes de su sistema de frenos son algunos de los más importantes. Definitivamente no querrá quedarse sin la capacidad de detenerse rápidamente.

Las pastillas de freno pueden durar entre 30.000 y 70.000 millas. La variación depende de su estilo de conducción y de las condiciones típicas de conducción. Utilizando los datos proporcionados por las estadísticas de la Administración Federal de Carreteras sobre la cantidad de millas que la gente conduce anualmente, las pastillas de freno típicas durarán entre 3 y 7 años.

Los rotores de freno duran aproximadamente 70.000 millas, pero deben ser inspeccionados para detectar un desgaste desigual. Si se deforman un poco, puede hacer que los giren o los mecanicen para que vuelvan a ser redondos. Esto se puede hacer normalmente dos o tres veces antes de que los rotores necesiten ser reemplazados completamente, pero las nuevas tecnologías y el aumento de los costes de mano de obra pueden hacer que el mecanizado no sea tan rentable como la sustitución completa.

Las pastillas de freno se encuentran en cada una de las dos ruedas delanteras de la mayoría de los vehículos modernos. Detrás de cada rueda se encuentra un rotor metálico. Una pinza (caliper) hace contacto en ambos lados del rotor cuando se aplican los frenos. Para suavizar el contacto de metal con metal, las pastillas de freno extraíbles se asientan en cada pinza y realmente hacen contacto con el rotor.

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