Saltar al contenido
Portada » Cuál es la función del sistema antibloqueo de frenos abs

Cuál es la función del sistema antibloqueo de frenos abs

  • por
Cuál es la función del sistema antibloqueo de frenos abs

Sistema de frenado antibloqueo pdf

Detener un coche a toda prisa en una carretera resbaladiza puede ser todo un reto. Los sistemas de frenado antibloqueo (ABS) eliminan gran parte del desafío de este evento, que a veces resulta angustioso. De hecho, en superficies resbaladizas, incluso los conductores profesionales no pueden parar tan rápidamente sin ABS como un conductor promedio puede con ABS.En este artículo, el último de una serie de seis partes sobre los frenos, vamos a aprender todo acerca de los sistemas antibloqueo de frenos – por qué los necesita, lo que está en ellos, cómo funcionan, algunos de los tipos comunes y algunos problemas asociados.AdvertisementContentsEl sistema ABS

Diagrama del sistema abs

Un sistema antibloqueo de frenos (ABS) es un sistema de seguridad antideslizante que se utiliza en aviones y en vehículos terrestres, como coches, [1] motocicletas, camiones y autobuses.[2] El ABS funciona impidiendo que las ruedas se bloqueen durante el frenado, manteniendo así el contacto de tracción con la superficie de la carretera y permitiendo al conductor mantener un mayor control sobre el vehículo.

El ABS es un sistema automatizado que utiliza los principios del frenado de umbral y del frenado de cadencia, técnicas que en su día practicaban los conductores expertos antes de que el ABS se generalizara. El ABS funciona a un ritmo mucho más rápido y con mayor eficacia de lo que la mayoría de los conductores podrían manejar. Aunque el ABS generalmente ofrece un mejor control del vehículo y disminuye las distancias de frenado en superficies secas y algunas resbaladizas, en superficies de grava suelta o cubiertas de nieve el ABS puede aumentar significativamente la distancia de frenado, al tiempo que mejora el control de la dirección[3][4][5] Desde que el ABS se introdujo en los vehículos de producción, estos sistemas se han vuelto cada vez más sofisticados y eficaces. Las versiones modernas no sólo evitan el bloqueo de las ruedas al frenar, sino que también pueden alterar el sesgo de los frenos delanteros a los traseros. Esta última función, dependiendo de sus capacidades específicas y de su implementación, se conoce como distribución electrónica de la fuerza de frenado, sistema de control de tracción, asistencia a la frenada de emergencia o control electrónico de estabilidad (ESC).

El sistema de frenado antibloqueo permite a los conductores

Un sistema antibloqueo de frenos (ABS) es un sistema de seguridad antideslizante que se utiliza en los aviones y en los vehículos terrestres, como los coches, [1] las motocicletas, los camiones y los autobuses.[2] El ABS funciona impidiendo que las ruedas se bloqueen durante el frenado, manteniendo así el contacto de tracción con la superficie de la carretera y permitiendo al conductor mantener un mayor control sobre el vehículo.

El ABS es un sistema automatizado que utiliza los principios del frenado de umbral y del frenado de cadencia, técnicas que en su día practicaban los conductores expertos antes de que el ABS se generalizara. El ABS funciona a un ritmo mucho más rápido y con mayor eficacia de lo que la mayoría de los conductores podrían manejar. Aunque el ABS generalmente ofrece un mejor control del vehículo y disminuye las distancias de frenado en superficies secas y algunas resbaladizas, en superficies de grava suelta o cubiertas de nieve el ABS puede aumentar significativamente la distancia de frenado, al tiempo que mejora el control de la dirección[3][4][5] Desde que el ABS se introdujo en los vehículos de producción, estos sistemas se han vuelto cada vez más sofisticados y eficaces. Las versiones modernas no sólo evitan el bloqueo de las ruedas al frenar, sino que también pueden alterar el sesgo de los frenos delanteros a los traseros. Esta última función, dependiendo de sus capacidades específicas y de su implementación, se conoce como distribución electrónica de la fuerza de frenado, sistema de control de tracción, asistencia a la frenada de emergencia o control electrónico de estabilidad (ESC).

Cómo funcionan los abdominales

La mayoría de los coches fabricados en los últimos 20 años, aunque no todos, vienen equipados con algunas funcionalidades de seguridad bastante sofisticadas. Los fabricantes de coches se han lanzado a una carrera para crear el vehículo más seguro del mercado, lo que ha dado lugar a un número asombroso de airbags, sensores y alertas. Aunque los distintos vehículos tienen características diferentes, la mayoría de los coches que circulan hoy en día tienen un sistema de frenos antibloqueo (ABS). Su objetivo principal es salvar vidas en el peor de los casos. Los errores humanos al conducir son inevitables, pero se pueden contrarrestar con el uso del Sistema Antibloqueo de Frenos.

En definitiva, el ABS evita que los frenos se bloqueen cuando están sometidos a una gran carga. También evitan que se produzcan percances graves en el vehículo. El sistema es útil sobre todo cuando el conductor ya no tiene el control total del vehículo.

Básicamente, el ABS es un sistema que modula la presión de los frenos en una parada de emergencia para evitar que las ruedas se bloqueen. Esto permite al conductor mantener el control del volante y detener el coche lo más rápidamente posible. Cuando el ABS entra en acción, el conductor sentirá una pulsación en el pedal de freno y escuchará un sonido de clic.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad