Coche se para en marcha

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Coche se para en marcha

Coche parado en medio de la carretera

Si tu coche se cala, significa que el motor ha dejado de funcionar por varias razones. Esto puede ser el resultado de un problema mecánico o un problema con el aire o el combustible que recibe el coche. Tu coche puede pararse en prácticamente cualquier situación. Puede pararse poco después de que lo hayas arrancado o mientras conduces.

2. La mezcla de combustible no es adecuada. Si tu coche se cala cuando está frío o se cala de forma intermitente, es posible que la mezcla de combustible no sea la adecuada. Esto suele ocurrir cuando la mezcla de combustible y aire no es lo suficientemente rica.

3. Bomba de combustible defectuosa. Si la bomba de combustible deja de funcionar o no funciona correctamente, el motor no recibe el combustible que necesita para funcionar, lo que provoca que el motor se cale. Si la bomba de combustible deja de funcionar, no podrás volver a arrancar el coche.

4. Alternador defectuoso. El alternador es el responsable de cargar la batería y de hacer funcionar muchas funciones esenciales del motor. Si el alternador deja de funcionar, el coche también lo hará. Sin embargo, suele haber muchas señales de advertencia de un fallo inminente del alternador, como luces atenuadas y que la batería no se cargue.

El coche ha dejado de funcionar mientras conducía y no arranca

Los coches son complejas compilaciones de piezas móviles, lo que significa que hay muchas maneras de que fallen. Una de las cosas más aterradoras que pueden suceder es que su coche simplemente deje de funcionar mientras usted está en la carretera. Tanto si vas a 25 mph en una rotonda como si vuelas a 85 mph por la autopista, perder repentinamente la potencia de tu vehículo puede ser aterrador. A continuación, te presentamos algunas razones por las que tu coche puede dejar de funcionar mientras conduces.

Tu coche no funcionará sin combustible. Aunque es fácil de decir, el hecho de que no llegue gasolina al motor puede hacer que éste se detenga literalmente. A veces esto puede ocurrir por un indicador de combustible atascado (que no te avisa de que el coche se está quedando sin gasolina) o por una bomba de combustible rota. Cuando hace mucho frío, un conducto de combustible congelado también puede causar un problema.

La batería arranca el coche, pero también ayuda a hacer funcionar los componentes electrónicos del vehículo (ventanas, puertas, bujías) cuando el motor está en ralentí. El alternador genera la energía del motor para hacer funcionar los componentes eléctricos del coche. Si tu alternador se estropea mientras conduces, puede que sólo te detengas y te quedes tirado, pero una batería en mal estado también puede darte problemas a bajas velocidades.

El coche se apaga después de 20 minutos de conducción

Si tu coche se apaga de repente, llévalo a un lugar seguro, respira hondo e intenta pensar en cómo se comportó el coche los últimos 30 segundos antes de que dejara de funcionar, y luego piensa si el coche se comportó de forma inusual en los días previos a ese momento mientras estaba al ralentí, a altas RPM o bajo carga. ¿Su coche estaba tratando de decirle algo? La mayoría de las veces, tu coche dará algunas señales de lo que ha ido mal si sabes interpretarlas.

Las subidas de tensión y los retrasos suelen estar causados por un mal suministro de combustible. Si tiene poca gasolina, el combustible se agita dentro y fuera de la bomba de combustible hasta que finalmente se vacía y muere. Si la bomba de combustible en sí está fallando, es probable que pierda presión a altas RPM o bajo carga. Otro síntoma es que es probable que comience a hacer ruidos de zumbido o gemidos, pero que sólo puede ser audible desde el asiento trasero o cerca del tanque de combustible.

Si el coche funciona mal y consume poco combustible, es probable que los sensores que detectan el flujo de aire o el oxígeno no funcionen correctamente. Cuando el coche recibe información incorrecta sobre la cantidad de aire que necesita, calculará mal el combustible, la sincronización y el encendido. Dependiendo del mal funcionamiento del sensor y el circuito de retroalimentación de la CPU que afecta, esto podría ser un problema continuo, o puede afectar sólo a un determinado rango de RPM.

El coche se apaga durante la conducción pero vuelve a encenderse

El ralentí áspero, el estancamiento frecuente y la aceleración inconsistente son señales de que algo anda mal con su coche. Hay una serie de sistemas que pueden causar este problema. Todo, desde la electricidad hasta el suministro de combustible, pasando por los problemas del sistema de vacío, pueden causar que el vehículo funcione mal y se cale.

Los fallos de encendido son uno de los primeros síntomas que verá como un síntoma de combustión incompleta debido a los componentes de encendido inadecuados. A medida que la situación progresa, usted tendrá problemas para arrancar el vehículo y su economía de combustible caerá dramáticamente. Una luz intermitente «Check Engine» puede estar asociada con este problema.

Finalmente, cuando el sistema de encendido llega al final de su vida útil, su coche fallará y empezará a calarse. Espere que el motor chisporrotee, tosa y dé tirones, especialmente a altas velocidades. Las chispas irregulares harán que el coche se cale y puede apagarse por completo cuando lo detenga.

Un filtro de combustible defectuoso puede presentar síntomas similares a los de una bomba de combustible defectuosa. La pérdida de potencia, especialmente al acelerar, puede ser la primera señal. A medida que el flujo continúa siendo obstaculizado, el filtro de combustible puede finalmente conducir a una condición de no-arranque, ya que el combustible ya no puede llegar al motor.