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Coche electrico o hibrido

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Coche electrico o hibrido

2021 ford mustang mach-e

La revolución eléctrica no ha llegado con la ferocidad que predijeron los futuristas de todo el mundo, pero seguimos viendo algunos saltos bastante grandes en cuanto a autonomía, prestaciones y estilo con la presentación de cada nuevo vehículo eléctrico. Es una señal prometedora de lo que está por venir, y que ofrece a los compradores una amplia variedad de opciones. Todos los mejores vehículos eléctricos ofrecen suficiente autonomía para su uso como conductor diario, al tiempo que ofrecen características y tecnología que ni siquiera existían hace unos años. Es un nuevo y emocionante segmento en la industria del automóvil, y la lista que sigue destaca nuestras principales selecciones de los mejores híbridos, los mejores híbridos enchufables y los mejores EVs puros disponibles para 2021.Aquellos que estén interesados en los mejores EVs e híbridos de 2020 pueden consultar la lista del año pasado.

Para competir con el creciente número de vehículos eléctricos que llegan al mercado, Hyundai ha cambiado el motor de gasolina del SUV Kona por un motor eléctrico y un paquete de baterías para crear el Kona Electric 2021. El cambio ha dado lugar a un vehículo eléctrico convincente, con un carácter de conducción atractivo, un rendimiento ágil y hasta 258 millas de autonomía de conducción totalmente eléctrica. Las diferencias de estilo incluyen una parrilla y unas llantas únicas, pero el aspecto único del Kona Electric sigue llamando la atención como la versión normal. Los vehículos eléctricos rivales, como el Chevrolet Bolt, el Tesla Model 3 y el Kia Niro EV, ofrecen una funcionalidad similar, pero el precio de partida del Hyundai y su inmejorable garantía lo convierten en una de las opciones más inteligentes del segmento.Análisis, precios y especificaciones

Vehículo eléctrico enchufable

En el año 2000, en medio de la subida del precio de la gasolina, la preocupación por las emisiones de carbono derivadas de la combustión del petróleo y las rápidas mejoras en el coste y el tamaño de las baterías, Toyota puso patas arriba la industria de los vehículos de consumo. Su oferta: el Prius, el primer coche híbrido comercializado del mundo.

Con tantos híbridos y VE nuevos en el mercado, ¿cómo saber cuál es el camino a seguir? Sigue leyendo para conocer las diferencias entre los vehículos eléctricos y los híbridos, desde el coste y el mantenimiento hasta la autonomía y el placer de conducir.

Cuando se trata de elegir entre un coche totalmente eléctrico o uno híbrido, es importante empezar por la mecánica. El vehículo híbrido recibe su nombre de su fuente de energía dividida, o hibridada: la combinación de un motor de combustión interna (ICE) y un motor de coche eléctrico. Un automóvil híbrido tiene un gran paquete de baterías -entre 1 y 9kWh- y una batería estándar de 12V como la que encontrarías en cualquier coche ICE. La batería grande alimenta el motor del coche eléctrico que ayuda a girar las ruedas del coche. La batería pequeña alimenta todo lo que utiliza un coche de gasolina: luces, equipo de música, aparatos, etc.

Híbrido enchufable

Tanto si funcionan en modo eléctrico como en modo de gas o una combinación de ambos, estos vehículos optimizan la eficiencia y la simplicidad. Los vehículos híbridos enchufables pueden recargarse en menos de tres horas con una toma de corriente de 240 voltios. Y ahora, hay un SUV totalmente eléctrico en la familia: conoce el Mustang Mach-E.

Desde su interior cómodamente equipado, su tecnología sin fisuras y su impresionante autonomía, el Mustang Mach-E totalmente eléctrico está hecho para prolongar tus aventuras. En la imagen, el modelo California RT 1 tiene una autonomía estimada por la EPA de 500 km.* Pero el Mustang Mach-E no es sólo viajes largos y buenas vibraciones, también ofrece pura euforia empapada de par motor y lujosos detalles de diseño en toda la gama de cuatro modelos.

*Basado en una carga completa. La autonomía prevista se aplica cuando el vehículo está equipado con la batería de autonomía extendida y tracción trasera. La autonomía real varía en función de condiciones como el entorno exterior, el uso del vehículo, su mantenimiento, la antigüedad de la batería de iones de litio y su estado de salud. Los valores finales estimados por la EPA estarán disponibles en el año natural 2020.

Pros y contras de los coches híbridos y eléctricos

A menudo oímos hablar de diferentes modelos de coches eléctricos o híbridos, pero no son lo mismo. La diferencia básica entre ambos es que un coche eléctrico funciona exclusivamente con energía eléctrica almacenada en una batería, mientras que un coche híbrido funciona con una combinación de electricidad y combustible convencional.

Los vehículos totalmente eléctricos (llamados vehículos eléctricos de batería, o BEV) tienen un sistema de almacenamiento electroquímico (una batería) como único sistema de almacenamiento de energía a bordo. Uno o varios motores eléctricos generan la potencia mecánica, con la energía recuperada del frenado. Las baterías pueden cargarse desde la red eléctrica.

Los híbridos existen en dos versiones: de carga y convencionales. Los coches híbridos cargables, también conocidos como vehículos eléctricos enchufables o PHEV, tienen una batería que puede cargarse de la red eléctrica y un motor de gasolina convencional con un depósito de combustible. El motor de combustión y el motor eléctrico proporcionan la potencia mecánica, y la energía se recupera del frenado.

Los coches híbridos convencionales (llamados Full Hybrid) tienen una batería que no se puede cargar de la red, así como un motor de gasolina convencional con depósito de combustible. El motor de combustión y el motor eléctrico proporcionan la potencia mecánica, y la energía se recupera del frenado.

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