Saltar al contenido
Portada » Clase a 45 amg

Clase a 45 amg

  • por
Clase a 45 amg

Clase a 45 amg del momento

a45 amg 2020

El motor del Mercedes A45 AMG es una obra maestra. La unidad de cuatro cilindros turboalimentada de 2,0 litros produce 360 CV y un generoso par de 332 lb ft. Con la ayuda de una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades y una sofisticada tracción a las cuatro ruedas, el tiempo de 0 a 100 km/h es de sólo 4,3 segundos, más rápido que un Porsche 911.

El agarre extra proporcionado por el sistema de tracción a las cuatro ruedas resultará muy útil en las carreteras mojadas del Reino Unido y la corta distancia entre ejes hace que el A45 se conduzca con gran agilidad y resulte alentador a la hora de afrontar una serie de carreteras sinuosas.

A diferencia de otros modelos de la Clase A, el Mercedes A45 AMG cuenta con asientos ceñidos al cuerpo que dan una fuerte muestra de sus credenciales deportivas. Sin embargo, la practicidad no es su punto fuerte, por lo que no hay mucho espacio para que los adultos altos se sientan cómodos en la parte trasera y las pequeñas ventanas traseras hacen que se sienta un poco claustrofóbico. Los 341 litros de maletero se quedan un poco cortos respecto a otros rivales, como el BMW M140i.

En la carretera adecuada, el Mercedes A45 AMG es un coche enormemente capaz, que ofrece un rendimiento abrasador en las curvas y en las rectas. Está bien hecho, es potencialmente frugal y debería considerarse como uno de los grandes todoterreno disponibles en el mercado actual.

especificaciones del mercedes a45 amg

Las llantas forjadas de radios cruzados de 48,3 cm (19 pulgadas) opcionales y las pinzas de freno pintadas en rojo completan el potente paquete. Al fin y al cabo, la potencia del motor de 4 cilindros turboalimentado AMG de nuevo desarrollo debe aplicarse a la carretera con la mayor eficacia posible.

AMG TRACK PACE transforma su vehículo AMG en su ingeniero de carreras virtual. Con la ayuda de los tiempos de vuelta, de sector y de aceleración, así como de los datos telemétricos seleccionados en directo, podrá analizar y mejorar sus habilidades de conducción en circuitos acordonados de forma intencionada.

Motor AMG de 2,0 litros y 4 cilindros con turbocompresor que genera 225 kW (306 CV) y 400 Nm, basado en el M260 para las variantes del modelo estándar y diferenciado por la tecnología twin scroll, un refrigerador de aire de carga por agua y una toma de aire de ejecución independiente (línea de aire limpio).

El cambio AMG SPEEDSHIFT DCT 8G es el compañero ideal para un estilo de conducción deportivo. El cambio de doble embrague impresiona con una función RACE START y cambios de marcha de competición, pero también cuenta con cambios de marcha orientados al confort. De este modo, podrá disfrutar de lo mejor de ambos mundos: la competición o el confort en los viajes largos.

a45 amg 2021

Cómo cambian los tiempos. A principios de la década de 1980, con el nacimiento de los utilitarios, todo el mundo estaba impresionado por las cifras de potencia de… ¿115 CV? Luego las cosas saltaron a las alturas de 156bhp con el Vauxhall Astra GTE 16v. Y ahora tenemos un Mercedes-AMG A45 S con 421 CV y tracción total, que hace el 0-62 mph en sólo 3,9 segundos. Los superdeportivos de antaño no verían por dónde va. Vaya.

A diferencia de la Europa continental, en el Reino Unido no tenemos el A 45 estándar semidesnatado, sino el modelo S completo. A diferencia de su compañero de cuadra, el A35, el A45 S tiene la parrilla de rayas verticales propia de Mercedes-AMG del GT, así como las agresivas tomas de aire delanteras y el prominente splitter. En los laterales, encontrará estribos ensanchados y aleaciones de 19 pulgadas, mientras que en la parte trasera hay un alerón de techo (que puede hacerse aún más grande como opción), un parachoques trasero igualmente llamativo y cuatro salidas de escape. Pero, en esta ocasión, los escapes son falsos, al igual que las salidas de aire traseras. Grrr.

Aun así, el interior del A45 es magníficamente elegante. Su sistema de infoentretenimiento viene con una cartelera de información de Times Square igualmente fácil de ver detrás del volante. Consta de dos pantallas, una para los diales digitales del conductor con diseño AMG a medida y otra para la navegación por satélite y la información multimedia que puede manejarse de forma táctil. También tiene un panel táctil y botones de acceso directo entre los asientos delanteros y el volante multifunción, lo que hace que sea casi tan fácil de manejar como el iDrive de BMW. Afortunadamente, la radio DAB, el Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad