Saltar al contenido
Portada » Citroen c4 problemas comunes

Citroen c4 problemas comunes

  • por
Citroen c4 problemas comunes

Citroen c4 2005 problemas

Ningún coche es perfecto, y todos tienen sus fallos. Por eso, en Citroen Peugeot Specialists, nos comprometemos a proporcionar a los clientes información sobre los coches que puedan estar pensando en comprar, para que puedan tomar una decisión totalmente informada. A continuación, te mostramos algunas de las averías más comunes y los problemas que se repiten en los distintos modelos de Citroën.

Cada vez más, estamos recibiendo Citroen C4 Picassos con entrada de agua en los telares y daños por agua en su interior, con todos los problemas obvios que eso provoca de humedad en el coche y los consiguientes problemas electrónicos. La causa principal del problema es un sistema de drenaje mal diseñado en la zona del canalón (que existe delante del parabrisas). Debido a ello, los motores de los sopladores de aire acondicionado y los módulos de los sopladores necesitan con frecuencia ser sustituidos, un servicio de “cirugía a corazón abierto” que se lleva a cabo en los telares para salvarlos.

De hecho, es fácil detectar el problema, ya que desde el interior del coche se oye el característico ruido de chapoteo del agua en movimiento. Para remediar el problema, modificamos las salidas de los desagües para que sea menos probable que el problema vuelva a producirse.

Problemas del c4

18k. La manguera de drenaje del aire acondicionado no estaba bien colocada, lo que provocó que se mojaran las alfombras del lado izquierdo.21k. Sustitución del apilador de CD en garantía: los discos no salían. Fuga de aceite de la transmisión, aparentemente de la salida del respiradero. No ha vuelto a ocurrir desde entonces.40k. Rotura del cable de la luz de freno superior en el mazo del portón trasero.50k. Levantamiento de la junta de goma del umbral de la puerta trasera LHS – un problema común al parecer.56k. Nuevo sensor de oxígeno delantero ($A160 mercado de accesorios cf parte genuina $A600).64k. Sustitución de una sección rota del cableado del portón trasero (fallo sistémico).76k. Ligera fuga de refrigerante en la junta tórica de la matriz del calentador – reemplazada.87k. Sustitución de los engranajes de plástico del control del calefactor (fallo sistémico).88k. Fuga de aceite en el calentador/enfriador de aceite.91k. El motor vacila en frío. Solucionado con la instalación de un nuevo sensor de temperatura del refrigerante del motor. Este parece ser un problema común. Parece que el coche ha estado funcionando rico debido a esto y el convertidor catalítico puede haber sobrecalentado como resultado – ahora tenemos una advertencia de descontaminación. Por el momento, estoy ignorando este problema, ya que probablemente sea necesario un nuevo catalizador y no afecta a la eficiencia del motor.

Citroen c4 problemas de aceleración

PROBLEMA – Indicador de control ABS/ESP brillante. Las luces de freno no funcionan. El control de la velocidad de conducción no funciona. El control de la velocidad de conducción se desactiva periódicamente. El limitador de velocidad del vehículo no funciona. El limitador de velocidad del vehículo funciona periódicamente. Se enciende el indicador de control “Servicio”.

REPARACIÓN – Compruebe que la distancia entre el adaptador y los componentes circundantes es satisfactoria. Instale el interruptor de posición del pedal de freno (BPP) modificado. Instale el conjunto adaptador al interruptor de posición del pedal de freno (BPP) y al conjunto existente. Fije el conector del adaptador al soporte de la caja de fusibles del panel de instrumentos con una correa.

REPARACIÓN – Levante el vehículo con una grúa. Afloje las 2 tuercas que sujetan la barra de la dirección asistida y que impiden el giro de los tornillos de fijación. Afloje los 4 tornillos que fijan el bisel delantero a la carrocería. Apriete los 2 tornillos derechos que fijan el subchasis delantero a la carrocería, con un par de 88 -108 Nm. Apriete los 2 tornillos izquierdos que fijan el subchasis delantero a la carrocería, a un par de 88 – 108 Nm. Apriete los tornillos de la dirección asistida a 9 Nm. Apriete la tuerca del raíl derecho de la dirección asistida a 90 – 110 Nm. Apriete la tuerca del raíl izquierdo de la dirección asistida a 90 – 110 Nm. Ajuste la geometría de las ruedas delanteras.

Citroen c4 2009 problemas

Sólo he tenido Citroens durante 22 años. Estoy muy impresionado, se ve increíble, conduce muy bien, todavía se acostumbra a todos los gadgets, sólo bug-bare es el reflejo de la facia -vents en el parabrisas que puede ser molesto y justo en la línea de los ojos.Reliability5 de 5No hay problemas whatever.Performance4 de 5I.6, lo suficientemente ágil para un hombre viejo como yo, sin choques o sorpresas.

El diésel de 118 CV tiene mucho par y, aunque es un poco ruidoso en frío a bajas velocidades, es muy silencioso en marcha. La caja de cambios automática EATS 6 de 6 velocidades por convertidor de par es un “melocotón”. El cambio manual también funciona bien. Como cumple con la normativa Euro 6 y se matriculó antes del 1 de abril de 2017, sus bajas emisiones significan 0,00 libras de ‘impuesto de circulación en el Reino Unido’, Después de un problema en el primer día de propiedad el coche ha sido totalmente fiable durante casi dos años.

Los nuevos motores BlueHDI son mejores incluso que los antiguos HDI. El mío es el baby 100hp pero es más que potente y la caja de 5 velocidades está bien juzgada. Es bastante suave aunque tenga un recorrido largo. El embrague y los pedales están bien tarados, los frenos responden muy bien. Es fácilmente el coche más suave y silencioso de su tipo que he conducido. Se maneja razonablemente, pero se desconcierta un poco en las vías rápidas del campo. El sistema de infoentretenimiento es excelente una vez que te acostumbras a él y el control de crucero es uno de los sistemas más agradables que he utilizado.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad