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Chrysler pt cruiser interior

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Chrysler pt cruiser interior

pt cruiser 2021

Una posición de conducción muy ajustable hace que la conducción sea adecuada, pero el salpicadero es confuso, con botones colocados sin lógica – realmente tienes que buscar algunos. Peor aún son los horribles plásticos utilizados que se sienten baratos y rasposos en la mayoría de los lugares, mientras que la visibilidad trasera está restringida por los pilares traseros y los reposacabezas. Los coches de 2006 tienen una posición de conducción mucho mejor y los diales son más fáciles de leer (ya no están en un “túnel”), además de que los botones e interruptores están colocados de forma más lógica y son más fáciles de usar.Pero los asientos siguen siendo lejanos y los plásticos son poco mejores – el acabado plateado de la consola central simplemente parece cutre.El PT Cruiser no es realmente un monovolumen – deberías pensar en él más bien como un hatchback más grande. Como opción de izquierdas en lugar de un Focus, Golf o Astra, es espacioso con mucho espacio para la cabeza y las piernas, pero algunos compradores pueden encontrar los asientos un poco demasiado verticales y el asiento trasero no es ideal para viajes largos. Además, a pesar de que Chrysler afirma que el ruido del habitáculo se ha reducido, el excesivo ruido del viento y de la carretera sigue haciendo que los viajes largos sean agotadores.

chrysler pt cruiser en venta

El Chrysler PT Cruiser es un motor delantero, tracción delantera, coche compacto fabricado y comercializado internacionalmente por Chrysler en 4 puertas hatchback wagon [3] (2001-2010) y 2 puertas convertible (2005-2008) estilos de cuerpo-a lo largo de una sola generación, con un lavado de cara intermedio para el año modelo 2006.

El PT Cruiser fue diseñado por Bryan Nesbitt y destaca por su estilo exterior, que recuerda al de los años 30.[4] El diseño interior se caracterizó por su techo alto, los asientos altos y las configuraciones flexibles para la carga y los pasajeros: un estante de carga de varios niveles, así como asientos traseros plegables, abatibles y extraíbles.

El PT Cruiser es un vehículo de tracción delantera con capacidad para 5 pasajeros, clasificado como camión en EE.UU. por la NHTSA para los cálculos de ahorro de combustible CAFE, pero como coche en la mayoría de los demás parámetros. Chrysler diseñó específicamente el PT Cruiser para que se ajustara a los criterios de la NHTSA para un camión ligero con el fin de que la eficiencia media de combustible de la flota de camiones de la empresa cumpliera con las normas CAFE[8] Se introdujo un modelo GT con turbocompresor para el año 2003. Para el año 2005 se introdujo un descapotable.

interior del chrysler new yorker

Un puesto de conducción muy ajustable permite una conducción adecuada, pero el salpicadero es confuso, con botones colocados sin lógica – realmente hay que buscar algunos. Peor aún son los horribles plásticos utilizados que se sienten baratos y rasposos en la mayoría de los lugares, mientras que la visibilidad trasera está restringida por los pilares traseros y los reposacabezas. Los coches de 2006 tienen una posición de conducción mucho mejor y los diales son más fáciles de leer (ya no están en un “túnel”), además de que los botones e interruptores están colocados de forma más lógica y son más fáciles de usar.Pero los asientos siguen siendo lejanos y los plásticos son poco mejores – el acabado plateado de la consola central simplemente parece cutre.El PT Cruiser no es realmente un monovolumen – deberías pensar en él más bien como un hatchback más grande. Como opción de izquierdas en lugar de un Focus, Golf o Astra, es espacioso con mucho espacio para la cabeza y las piernas, pero algunos compradores pueden encontrar los asientos un poco demasiado erguidos y la banqueta trasera no es ideal para viajes largos. Además, a pesar de que Chrysler afirma que el ruido del habitáculo se ha reducido, el excesivo ruido del viento y de la carretera sigue haciendo que los viajes largos sean agotadores.

chrysler pt cruiser review

El Chrysler PT Cruiser es un coche compacto con motor delantero y tracción delantera fabricado y comercializado internacionalmente por Chrysler en carrocería hatchback de 4 puertas[3] (2001-2010) y descapotable de 2 puertas (2005-2008) en una sola generación, con un lavado de cara intermedio para el año modelo 2006.

El PT Cruiser fue diseñado por Bryan Nesbitt y destaca por su estilo exterior, que recuerda al de los años 30.[4] El diseño interior se caracterizó por su techo alto, los asientos altos y las configuraciones flexibles para la carga y los pasajeros: un estante de carga de varios niveles, así como asientos traseros plegables, abatibles y extraíbles.

El PT Cruiser es un vehículo de tracción delantera con capacidad para 5 pasajeros, clasificado como camión en EE.UU. por la NHTSA para los cálculos de ahorro de combustible CAFE, pero como coche en la mayoría de los demás parámetros. Chrysler diseñó específicamente el PT Cruiser para que se ajustara a los criterios de la NHTSA para un camión ligero con el fin de que la eficiencia media de combustible de la flota de camiones de la empresa cumpliera con las normas CAFE[8] Se introdujo un modelo GT con turbocompresor para el año 2003. Para el año 2005 se introdujo un descapotable.

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