Saltar al contenido
Portada » Cambiar tercera luz de freno citroen c4

Cambiar tercera luz de freno citroen c4

  • por
Cambiar tercera luz de freno citroen c4

2:50cómo sustituir las bombillas traseras citroen c3usetool enyoutube – 27 jun 2020

Se retira la alfombra del interior y se desatornilla la tuerca grande de plástico, luego se retira con cuidado toda la unidad del exterior del coche, todo el clúster. Luego se puede sacar el panel porta bombillas de la parte trasera del cluster.

scotthornby3 escribió …Se retira la alfombra del interior y se desenrosca la tuerca grande de plástico, luego se retira con cuidado toda la unidad desde el exterior del coche – todo el grupo. Entonces el panel de sujeción de la bombilla se puede quitar de la parte posterior del grupo.No recuerdo que la alfombra estaba en el camino cuando reemplacé mi luz de freno en el coupé, pero tuve que quitar el ajuste de justo por encima de donde los altavoces traseros son, y luego usó un par de alicates de agarre de alta resistencia para girar la tuerca que mantiene el grupo de luz trasera en su lugar.

Hola quería saber si alguien de aquí sabe cómo cambiar la tercera luz de freno. En el manual del propietario dicen que hay que acudir a los concesionarios Citroen. Me imagino que si puedo cambiar la tercera luz de freno de mi otro coche, no debería ser un problema para el c4, ¿verdad?

Para ayudar con la luz de freno LED de alto nivel en un coupé, hay que quitar el embellecedor del portón trasero en un coupé para acceder a él – hay 2 tornillos, 1 en cada hueco, el resto son clips moldeados que pueden ser frágiles y si se rompen lo suficiente, tendrán que reemplazar el embellecedor.

Dorman 923-266 “oe soluti

Una de las bombillas se ha fundido en la luz de freno de nivel alto (3ª) en mi C4 hatchback 2006, por mi vida no puedo encontrar que tipo es, algunos sitios dicen que son bombillas 501 otros sitios dicen P21. Gracias de antemano Matt.

En realidad, la unidad LED parece estar bien (probado por 12V), pero hay algún otro defecto: la tensión en el conector es sólo 8V, el mismo voltaje también con otras luces de freno, pero funciona bien. El voltaje de la batería está bien. Ya he comprobado los cables, pero no puedo encontrar la razón allí, todavía. La conexión a tierra también está bien. Mañana tengo que comprobar el interruptor de los frenos y cambiar las bombillas. ¿No hay fusible? ¿Alguna otra idea para comprobar?

El cableado parece estar arreglado antes. No hay problemas visibles allí. También me pregunto si habría un corte a GND, por qué “constante” 8V y ningún cambio al mover los cables. También la velocidad de crucero no funciona siempre en los primeros 3,5 minutos, luego con el motor/cabina caliente funciona bien: ¿es normal o algo relacionado con el interruptor de freno, tal vez?

Bombilla land rover osram-syl

Para poder acceder fácilmente a los pernos de fijación de la tapa del taqué, es necesario retirar el contenedor del filtro de aire del habitáculo que se encuentra en la posición central, inmediatamente debajo del parabrisas (también hay que retirar las juntas presentes). En este punto, retire los 4 tapones de la cubierta de plástico (se encuentran en la parte donde las tiras de color aluminio están presentes), desenroscar los tornillos de abajo y quitar las dos tapas (para extraer el que la tapa de llenado del aceite del motor, primero debe desenroscar la tapa). Por lo tanto, desenganche las tomas conectadas a las pipetas de las bujías y retire las propias pipetas y el relativo cableado; a continuación, desatornille los pernos de fijación de la tapa de los taqués a lo largo de su perímetro, extraiga el tubo de recuperación de vapores de aceite y retire la tapa. Retirar la vieja junta de la tapa; limpiar cuidadosamente los bordes del monobloque con el que se acopla la tapa; aplicar las nuevas juntas suministradas con el kit (si es necesario, utilizar grasa para mantenerlas en posición durante el montaje), rociando los puntos de conexión con masilla especial. Por último, vuelva a colocar la tapa y proceda al revés para el remontaje.

Desmontaje de la tercera luz de freno de bmw

El resultado es que la tercera luz de freno no funciona y el taller no puede encontrar la avería. La tercera luz de freno no funciona y el taller no puede encontrar el fallo y me sugieren que vaya a un concesionario para que hagan un diagnóstico adecuado.

Probablemente el sospechoso número 1 como BJD señaló me temo.Phil escribió …2+ años de edad C4 Coupes ahora están siendo afectados por el roce a través de los mazos de cables.Hemos hecho un buen número ahora – como se puede ver aquí.Ellos pueden haber reparado un cable, pero otro bien puede ser afectado ahora. Ver este reciente que hicimos recientemente que tuvimos que enviar a Citroen.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad