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Cada cuanto se cambia la correa de distribución

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Cada cuanto se cambia la correa de distribución

Calendario de sustitución de la correa de distribución toyota

Para la mayoría de los coches, los intervalos de sustitución de la correa de distribución recomendados varían entre 60.000 y 106.000 millas. Para algunos coches modernos, los intervalos son incluso mayores. Algunos fabricantes de automóviles también indican los intervalos de tiempo (por ejemplo, cada 7 años). Para saber cuándo hay que sustituir la correa de distribución en tu coche, debes conocer el tamaño del motor de tu coche, ya que no todos los motores tienen correa de distribución. Los intervalos de sustitución recomendados figuran en el programa de mantenimiento

¿Qué es una correa de distribución y por qué hay que sustituirla? La correa de distribución es la correa más importante del motor. Es una correa dentada que hace funcionar el árbol de levas del motor. Se llama correa de distribución porque “cronometra” con precisión el movimiento ascendente y descendente de los pistones con la apertura de las válvulas; vea la animación.

¿Hay que cambiar la correa? Con el tiempo, se desgasta; vea la foto de una correa de distribución desgastada. Si la correa de distribución se rompe, el motor dejará de funcionar y necesitará reparaciones. El coste de la reparación dependerá de la avería. Si el vehículo tiene un motor de interferencia, la reparación puede ser costosa, lea más abajo.

Calendario de sustitución de la correa de distribución hyundai

Aunque no preste mucha atención a la correa de distribución de su coche, ésta juega un papel importante en la mecánica de su vehículo. La correa de distribución es un componente interno del motor que hace girar la leva y el cigüeñal del motor en sincronía, asegurando que cada cilindro se dispare en el momento adecuado. La correa de distribución de tu coche se encuentra debajo de la tapa de distribución, cerca de la parte delantera del motor, y como probablemente esté fabricada con goma de alta calidad, tendrá que ser sustituida de vez en cuando. En este blog, vamos a ver algunos síntomas comunes que pueden indicar que su correa de distribución necesita reparación.

En SCR Performance en Loveland, nuestros mecánicos certificados han ayudado a cientos de personas a reparar y reemplazar su correa de distribución desgastada con un nuevo modelo. Si usted nota cualquiera de los siguientes síntomas en su vehículo, póngase en contacto con nuestro taller de automóviles hoy.

Si usted oye un ruido de tic-tac procedente del motor de su coche, podría haber algo seriamente mal con su correa de distribución. La correa de distribución de su vehículo está unida por una serie de poleas que van al cigüeñal y al árbol de levas del motor. El cigüeñal acciona las bielas del motor, que están unidas a los pistones dentro de la cámara de combustión. El árbol de levas, por su parte, acciona las válvulas de la culata y el conjunto de balancines, que envía el combustible a la cámara de combustión. Los gases expulsados salen entonces por el colector de escape. Cuando la correa de distribución de su coche empieza a desgastarse, puede producir un sonido de tic-tac en el interior del motor. Esto también podría ser una indicación de baja presión de aceite.

Intervalo de cambio de la correa de distribución diesel

Uno de los servicios más incomprendidos en los vehículos actuales es el mantenimiento y la sustitución de la correa de distribución. La pregunta más común que solemos escuchar como taller de servicio es ¿qué es exactamente una correa de distribución? Por definición, una correa de distribución es una correa dentada que conecta el árbol de levas o los ejes con el cigüeñal, “sincronizando” la parte superior e inferior del motor. Los árboles de levas giran exactamente a la mitad de la velocidad del cigüeñal para sincronizar el funcionamiento de las válvulas con el del pistón.

¿Qué significa esto exactamente? En realidad es tan sencillo como esto: para completar la secuencia de combustión, las válvulas deben abrirse o cerrarse en el momento adecuado junto con el recorrido de los pistones. Si esa “sincronización” es incorrecta, muchas veces el resultado final es un daño severo al motor.

Sorprendentemente, el concepto original de la correa de distribución era para las máquinas de coser Singer para sincronizar los accionamientos de la aguja y la bobina. Originalmente hecho de una banda con clips de metal esto resultó ser caro y ruidoso, en 1945 Singer en conjunto con Uniroyal que ahora es Gates Inc. desarrolló la correa de distribución.

Qué hace una correa de distribución

Tu estilo de conducción tiene todo que ver con el rendimiento de la correa de distribución. Manejar los cambios de marcha con cuidado es esencial si quieres que la correa de distribución sea duradera y eficiente. Si no se maneja bien la reducción de marcha o se opta por cambios innecesarios, la tensión constante puede provocar el desgaste de la correa de distribución. Por eso, es posible que hayas oído a algunas personas decir que hay que optar por las reducciones de marcha sólo y en caso de necesidad. ¿Con qué frecuencia debo cambiar la correa de distribución? Con una conducción adecuada, la correa de distribución durará aproximadamente de 6 a 7 meses. Con una mala conducción, apenas durará 2 meses o menos. Por lo tanto, conduzca con cuidado para obtener una correa de distribución duradera.

El uso que se le dé al vehículo es importante a la hora de determinar el periodo en el que se debe cambiar la correa de distribución. Si tiene un negocio de taxis, la probabilidad de cambiar la correa puede variar a seis meses, ya que su coche no está parado durante más tiempo. Para los usuarios particulares, la correa de distribución durará hasta un año. En definitiva, depende de la frecuencia con la que conduzcas. Así que preste atención a la frecuencia con la que conduce y cambie la correa de distribución en consecuencia.

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