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Bmw x3 e83 tuning

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Bmw x3 e83 tuning

posición del e83

En Celtic Tuning desarrollamos todo nuestro software en casa utilizando los equipos más modernos. Todo nuestro software se desarrolla en nuestras celdas de banco de potencia con el estado de la técnica Dynocom 4WD para asegurar la precisión en términos de entrega de potencia y también para asegurar la alimentación, las presiones de impulso y las temperaturas de los gases de escape (en su caso) están dentro de la tolerancia. Nos enorgullecemos de nuestra capacidad para lograr la máxima potencia manteniendo una fiabilidad óptima.

El software de la etapa 1 en este vehículo está diseñado para su uso con componentes estándar y dentro de las tolerancias. Esto se clasifica como nuestra aplicación de carretera rápida que es el mejor rendimiento en general para los vehículos de valores.

bmw e83 android install

Mejore el rendimiento de su coche, la potencia del motor y el par motor gracias a nuestros archivos de chiptuning para BMW X3. Todos los archivos disponibles en TC Performance están hechos a medida por ingenieros, programadores y sintonizadores experimentados y probados en dos dinamómetros Dyno Project 4×4.

El chiptuning del BMW X3 se puede realizar de dos maneras: a través del conector de diagnóstico OBD2 o a través de la unidad de control del motor (ECU). El aumento de la potencia del BMW X3 se realiza mediante el remapeo del motor del coche. No hay preocupaciones sobre la compatibilidad o el funcionamiento inestable del motor.

2007 bmw x3 mods

Desarrollar el mejor remapeo posible de la ECU (chiptuning) para un coche requiere tiempo y un conocimiento profundo del vehículo que se va a tunear. Con el fin de proporcionar reajustes de la ECU de alta calidad, nuestros mapeos se desarrollan exclusivamente para los coches BMW y MINI. Antes de añadir un reajuste de la ECU a nuestra gama, nos aseguramos de que se pruebe a fondo en nuestro banco de potencia. Nuestro software está diseñado para crear una entrega de potencia suave que se mantiene hasta la línea roja, sin poner en riesgo su motor. Además, nuestro software de la Etapa 2 y la Etapa 3 están diseñados para sacar el máximo provecho de nuestras piezas de alto rendimiento Mosselman.

NOTA IMPORTANTE: La instalación del remapeo de la ECU y la vuelta al stock puede ser realizada por cualquier concesionario oficial Mosselman, o para la mayoría de los coches en casa con la solución iMoss DIY que ofrecemos (contáctenos para confirmar la disponibilidad de iMoss para su modelo).

Con un remapeo de la ECU, también conocido como “chip tuning” o “reflash”, la ECU original del coche será recalibrada en varios parámetros diferentes del motor para obtener más rendimiento.  Hay opciones disponibles, como la eliminación del limitador de velocidad y la desactivación del arranque/parada. Tenga en cuenta que un remapeo de la ECU anulará la garantía de fábrica una vez detectada por un concesionario BMW.  La instalación y la vuelta al stock puede ser realizada por cualquier concesionario oficial Mosselman, o en casa con la solución iMoss DIY que ofrecemos.

instalación de la cámara de seguridad del bmw x3

El BMW X3 es un SUV crossover compacto de lujo fabricado por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 2003. Se basa en la plataforma del BMW Serie 3 o BMW CLAR. Ahora en su tercera generación, BMW comercializa el crossover como un Sports Activity Vehicle, el descriptor propio de la compañía para su línea X de vehículos.

La primera generación del X3 fue diseñada por BMW en colaboración con Magna Steyr de Graz, Austria, que también fabricó todos los X3 bajo contrato con BMW. BMW fabricó la segunda generación del X3 en su planta de Spartanburg, en Carolina del Sur (Estados Unidos). La tercera generación del BMW X3 se fabrica en la planta de Rosslyn de BMW Sudáfrica, una instalación que se sometió a una importante actualización para preparar la producción del X3, sustituyendo la producción de la Serie 3 que se realizaba desde hace tiempo en la planta. Allí se fabricarán unas 76.000 unidades anuales[1].

Fue considerado como el primer SUV premium de tamaño medio del mercado[2]. Solo desde 2008, el X3 empezó a competir con el Mercedes-Benz Clase GLK (rebautizado como Clase GLC desde 2016), y con otros numerosos SUV de este segmento. Actualmente, se sitúa por debajo de los grandes X5 y X6, y por encima de los más pequeños X1 y X2.

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