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Batería efb o agm

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Batería efb o agm

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Resumen de artículosEFB o AGM – ¿Qué batería necesito?Start-Stop28. Enero de 2019Este artículo contiene:Las nuevas tecnologías de baterías de arranque amplían la gama disponible, pero también dificultan a algunos empleados del taller la búsqueda de la batería de sustitución adecuada para el vehículo. No siempre se puede suponer que la batería que ya está instalada en el vehículo es realmente la mejor tecnología para el mismo – especialmente si la batería ya ha sido sustituida. Esto también dificulta la comprensión de la elección de la batería de recambio por parte del taller. Hemos resumido los puntos más importantes para decidir cuándo una EFB o una AGM es la mejor opción para un vehículo.

Las baterías EFB son una evolución de las baterías convencionales de plomo-ácido. El material Polyvlies en la superficie de la placa positiva garantiza que la EFB tenga una vida útil más larga. Las baterías EFB tienen una baja resistencia interna y se caracterizan por tener el doble de ciclos de carga* en comparación con las baterías de arranque convencionales, así como una gran capacidad de carga.

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En términos técnicos, AGM significa Absorbed Glass Mat. Una batería AGM es diferente a las baterías normales porque el líquido electrolítico (el ácido de la batería) se absorbe en las esteras de vidrio como una esponja en lugar de que el ácido sulfúrico flote libremente como en una batería convencional.

Muchas de las tecnologías y accesorios que se incluyen ahora en los coches modernos exigen más a sus baterías. Las baterías AGM están diseñadas para hacer frente a estos mayores consumos y demandas de energía. Por ejemplo, la tecnología Stop-Start que incorporan muchos vehículos modernos requiere una batería con una mayor potencia y las baterías AGM destacan en este aspecto. Cuando el sistema Stop-Start está activado, el motor del vehículo se apaga en lugar de estar al ralentí cuando el vehículo está parado para ahorrar combustible. Las baterías AGM garantizan que cuando tu coche se ha parado, volverá a arrancar rápidamente y sin problemas cuando estés listo para salir.

Las baterías AGM de ciclo profundo también son seguras para instalar en el interior de la cabina de un vehículo para hacer funcionar los accesorios, ya que no liberan gases nocivos. Algunas baterías AGM son de doble uso, por lo que también pueden arrancar el motor de un vehículo

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Así pues, hace probablemente unos diez años que los primeros vehículos Stop-Start se convirtieron en vehículos de producción. En consecuencia, las baterías de estos vehículos requieren ahora un cambio. Los automovilistas con estos vehículos Start-Stop se han confundido mucho en cuanto a la batería que deben reemplazar sus viejas baterías. La confusión rodea a las dos baterías de nueva tecnología que se instalaron originalmente en estos vehículos. Las baterías AGM y las EFB.

Sin embargo, voy a tratar de explicar la diferencia y también los ajustes correctos para su coche / furgoneta. Debido a las cuestiones ambientales, ahora más del 70% de los coches nuevos están equipados con un sistema de ahorro de energía Start-Stop. Los fabricantes de coches han desarrollado este sistema junto con los fabricantes de baterías. Así, el sistema Start-Stop permite que el vehículo apague el motor cuando se detiene. Por ejemplo, en los semáforos y en los cruces de carreteras.

Junto con los modernos motores de inyección de combustible combinados con un ordenador de a bordo. Así que hay un importante ahorro de combustible. Por lo tanto, si el motor no está en marcha, también se reducen las emisiones del vehículo. Si se multiplica esta cifra por el número de vehículos que utilizan el mismo sistema, se obtendrá un ahorro significativo tanto en el consumo de combustible (lo que también supone un ahorro para los propietarios de los vehículos) como en los gases de efecto invernadero. Las emisiones de CO2 pueden reducirse hasta en un 8%.

¿puedo utilizar la batería efb en lugar de la agm?

El sistema start-stop se desarrolló para reducir el CO2 y el consumo de combustible. Además de la gestión de la energía y de un sensor de batería, las baterías especiales de arranque y parada son absolutamente esenciales para su aplicación.  En los vehículos con sistemas de arranque y parada automáticos se utilizan básicamente dos tecnologías de batería diferentes, en función de la necesidad de energía y de la estabilidad de vibración o de ciclo requerida.

La tecnología AGM se utiliza principalmente en los sistemas start-stop con mayor demanda de energía y recuperación de energía de frenado. Principalmente en el caso de vehículos de clase media y de lujo hasta la clase de lujo, la batería AGM de Running Bull es la solución perfecta. AGM (Absorbent Glass Mat) es una batería de recombinación.

La tecnología EFB se utiliza principalmente en sistemas de arranque y parada más sencillos y, en general, en vehículos con grandes necesidades de energía. Principalmente en el caso de los coches pequeños hasta la clase media alta, la batería Running Bull EFB la solución óptima.

Los vehículos con función de arranque-parada plantean mayores exigencias a la batería de arranque utilizada – esto se aplica tanto a los sistemas de arranque-parada más sencillos con una batería EFB como a los sistemas de arranque-parada sofisticados con una batería AGM y recuperación de energía.

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