Audi s8 plus precio

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Audi s8 plus precio

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El Audi S8 combina el lujo progresivo con el atletismo dinámico, a la vez que perfecciona su reputación como referente de los esfuerzos de ingeniería de la marca con un innovador sistema de suspensión y un rendimiento excepcional. A partir de 130.900 dólares*.

El Audi S8 cuenta con unas prestaciones y un diseño extraordinarios que destacan con elementos estilísticos como las carcasas de los retrovisores exteriores con óptica de aluminio y los embellecedores de la parte inferior, los parachoques específicos del modelo S y los tubos de escape dobles.

Aquí es donde la sofisticación del diseño y la innovación tecnológica forman una unión armoniosa. La artesanía experta y una serie de características de lujo demuestran que el interior del Audi S8 ha alcanzado una importancia arquitectónica.

Se requiere una instalación adecuada. Se recomienda una instalación profesional. Consulte la documentación del propietario y el concesionario para más detalles. Todos los accesorios del sistema de barras de techo requieren las barras de soporte base. Todos los accesorios se venden por separado.

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El Audi S8 Plus es el epítome de una berlina de altas prestaciones gracias a su larga y elegante carrocería y a su potente V8 de 4,0 litros con doble turbocompresor acoplado al brillante sistema de tracción total permanente Quattro de Audi. Es el tipo de coche que te llevaría un chófer, pero al mismo tiempo es el tipo de coche que quieres conducir y controlar tú mismo. Es tan lujoso como sea posible y al mismo tiempo ridículamente rápido, de hecho el Audi S8 es tan potente que sale de la línea con un ritmo rápido y puede alcanzar la marca de 60 mph en menos de cuatro segundos.

Hay una razón por la que cuando la gente habla de interiores de alta calidad suele hacer referencia a cosas en comparación con un Audi. Si se pudiera poner un nuevo nivel por encima del premium, eso es lo que encontraría en el S8. Los asientos deportivos con refuerzos altos están acabados en una variedad de cueros y patrones, los adornos de las puertas, el volante y el salpicadero hacen juego. Como en la mayoría de los coches alemanes de lujo, los acabados pueden incluir aluminio cepillado, fibra de carbono y madera, lo que permite muchas formas de personalizar el coche. El espacio para los ocupantes también es muy importante, ya que hay mucho. En la parte delantera, el conductor y el pasajero pueden elegir casi cualquier configuración de asiento con 22 posiciones, incluso lo más atrás posible, y no interferiría con los pasajeros traseros, incluso si fueran del lado alto. El habitáculo es tan hermético que apenas se oye el mundo exterior y se le perdonará que compruebe el tacómetro para asegurarse de que el motor sigue en marcha.

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El Audi S8 es un coche de lujo de tamaño completo de los modelos S de Audi producidos por el fabricante de automóviles alemán Audi AG, fabricado por Audi Sport GmbH en la planta de Neckarsulm. El S8 es la versión de alto rendimiento y mecánicamente mejorada del Audi A8, equipado de serie con el sistema de tracción total quattro de Audi, y sólo se ofreció con una base de rueda corta durante las tres primeras generaciones, a la que se unió una variante de batalla larga para la cuarta generación.

El Audi S8 (D2) se fabricó de 1996 a 2003. El coche contaba con un V8 de 4,2 litros y 340 CV (250 kW; 335 hp). El S8 D2 podía acelerar de 0 a 100 mph (97 km/h) en 6,2 segundos. Su peso en vacío era de 1.730 kg (3.814 lb). En 1999, el coche se actualizó con un aumento de potencia a 369 CV (271 kW; 364 hp), lo que redujo la aceleración de 0 a 100 km/h a 5,6 segundos. La velocidad máxima se limitó electrónicamente a 250 km/h. Tiene un peso en vacío de 1.845 kg.[1] Se eligió un Audi S8 (D2) como coche de los protagonistas de la película Ronin.[2]

El Audi S8 (D3) se comercializó entre 2006 y 2010. El coche estaba equipado con un motor V10 modificado compartido con el Lamborghini Gallardo de los mismos años. Produce 450 CV (331 kW; 444 hp), con una reducción de 50 CV (37 kW; 49 hp) con respecto a la potencia del Gallardo, que es de 500 CV (368 kW; 493 hp), con el fin de aumentar la eficiencia del combustible[3] La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. La aceleración de 0 a 100 mph (97 km/h) es de 5,1 segundos. Tiene un peso en vacío de 1.940 kg (4.277 lb)[4].

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