Saltar al contenido
Portada » 3 luz de freno

3 luz de freno

  • por
3 luz de freno

sustitución de la tercera luz de freno

Los coches forman parte de la vida americana. Para proteger la vida y reducir el número de accidentes, los fabricantes de automóviles han introducido varios elementos de seguridad en los coches. Los sensores de advertencia de salida de carril, el sistema de advertencia de colisión, las cámaras de visión trasera y otras características en un coche hacen que sea seguro conducir en la carretera. Pero, con la incorporación de la tecnología de alta tecnología, no se puede descartar la importancia de las terceras luces de freno. Además de las tradicionales luces de freno izquierda y derecha, la tercera luz de freno no es una tercera rueda. Es un elemento importante para mantener a los conductores alerta.

Desde 1986, en Estados Unidos es obligatorio que los coches tengan una luz de freno central o tercera luz de freno situada más arriba que las luces de freno izquierda y derecha. Según un estudio, es más probable que un conductor distraído reduzca la velocidad del coche si se instala una tercera luz de freno en el vehículo que le precede. También llamada luz de freno de seguridad o luz de freno de alto nivel, la tercera luz de freno ayuda a los demás conductores a saber cuándo se pisa el freno. Es útil cuando su visión de las luces de freno izquierda y derecha se ve interrumpida por otros vehículos.

dorman 923-245 tercera luz de freno

La tercera luz de freno, como se denomina comúnmente, es una luz de freno que se sitúa por encima de las luces traseras de un vehículo. Diseñada para situarse en la línea de visión de los conductores que siguen a un vehículo, la luz de freno alta está pensada para servir de advertencia de que un vehículo está reduciendo la velocidad. El aumento de las colisiones por detrás en todo el mundo se atribuye a que los conductores siguen a los vehículos demasiado de cerca en zonas de tráfico congestionado, lo que impide a los conductores ver fácilmente las luces traseras y de freno de los vehículos que les preceden. Al colocar la tercera luz de freno en la parte trasera de un vehículo, se pensó que los conductores que seguían demasiado cerca para ver las luces traseras podrían al menos ver esta luz de freno elevada. Pruebas posteriores revelan que la luz de freno elevada puede ser responsable de la reducción de las colisiones por detrás.

La tercera luz de freno, a menudo montada en la tapa del maletero o en la ventanilla trasera de un automóvil, está diseñada para ser vista fácilmente por encima de la línea del capó del vehículo que le sigue. Muchos diseñadores de automóviles utilizan unidades de diodos emisores de luz (LED) para integrarse más sutilmente en las líneas de la carrocería del vehículo. Algunas de las primeras versiones de la tercera luz de freno utilizaban luces de freno de tamaño completo moldeadas en lo alto de los laterales de la carrocería trasera del vehículo. Las minifurgonetas y los vehículos utilitarios compactos deportivos (SUV) son los usuarios más comunes de este tipo de configuración de luces traseras. Para mantener una línea de flujo de aire limpia sobre el vehículo, muchos coches deportivos tienen la luz de freno alta moldeada en el borde de salida de un alerón de aire trasero.

tercera luz de freno led

La tercera luz de freno, como se denomina comúnmente, es una luz de freno que se sitúa por encima de las luces traseras de un vehículo. Diseñada para situarse en la línea de visión de los conductores que siguen a un vehículo, la luz de freno alta está pensada para servir de advertencia de que un vehículo está reduciendo la velocidad. El aumento de las colisiones por detrás en todo el mundo se atribuye a que los conductores siguen a los vehículos demasiado de cerca en zonas de tráfico congestionado, lo que impide a los conductores ver fácilmente las luces traseras y de freno de los vehículos que les preceden. Al colocar la tercera luz de freno en la parte trasera de un vehículo, se pensó que los conductores que seguían demasiado cerca para ver las luces traseras podrían al menos ver esta luz de freno elevada. Pruebas posteriores revelan que la luz de freno elevada puede ser responsable de la reducción de las colisiones por detrás.

La tercera luz de freno, a menudo montada en la tapa del maletero o en la ventanilla trasera de un automóvil, está diseñada para ser vista fácilmente por encima de la línea del capó del vehículo que le sigue. Muchos diseñadores de automóviles utilizan unidades de diodos emisores de luz (LED) para integrarse más sutilmente en las líneas de la carrocería del vehículo. Algunas de las primeras versiones de la tercera luz de freno utilizaban luces de freno de tamaño completo moldeadas en lo alto de los laterales de la carrocería trasera del vehículo. Las minifurgonetas y los vehículos utilitarios compactos deportivos (SUV) son los usuarios más comunes de este tipo de configuración de luces traseras. Para mantener una línea de flujo de aire limpia sobre el vehículo, muchos coches deportivos tienen la luz de freno alta moldeada en el borde de salida de un alerón de aire trasero.

leva de la tercera luz de freno personalizada

Los coches forman parte de la vida americana. Para proteger la vida y reducir el número de accidentes, los fabricantes de automóviles han introducido varios elementos de seguridad en los coches. Los sensores de advertencia de salida de carril, el sistema de advertencia de colisión, las cámaras de visión trasera y otras características en un coche hacen que sea seguro conducir en la carretera. Pero, con la incorporación de la tecnología de alta tecnología, no se puede descartar la importancia de las terceras luces de freno. Además de las tradicionales luces de freno izquierda y derecha, la tercera luz de freno no es una tercera rueda. Es un elemento importante para mantener a los conductores alerta.

Desde 1986, en Estados Unidos es obligatorio que los coches tengan una luz de freno central o tercera luz de freno situada más arriba que las luces de freno izquierda y derecha. Según un estudio, es más probable que un conductor distraído reduzca la velocidad del coche si se instala una tercera luz de freno en el vehículo que le precede. También llamada luz de freno de seguridad o luz de freno de alto nivel, la tercera luz de freno ayuda a los demás conductores a saber cuándo se pisa el freno. Es útil cuando su visión de las luces de freno izquierda y derecha se ve interrumpida por otros vehículos.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad